Nowa Navara 2010

[abok]

Na stronie nissana pojawił sie cennik pt. "Nowa Navara 2010".

 

http://nissan-online.webvilag.com/pricelist/download?file=3_7_4

 

 

Jest tam kilka ciekwaych zmian: Nareszcie ESP, hamulce tarczpwe z tyłu, rozbudowane multimedia, kamerka cofania i jako opcja silnik 3.0 V6 (z 7 biegowym automatem) ale co za coś - z tym silnikiem nie można mieć blokady tylnej osi.

 

Ogólnie wygląd - drobne miany z zewnątrz i spore w środku.

 

Niestety polska strona nissana pokazuje nadal 'stary' model wiec załączal link do zdjęć nowego frontiera z USA - powinno być to samo http://www.netcarshow.com/nissan/2009-frontier/

 

Tylko tye ceny - wersja V6 po dodaniu opcji to nawet ok. 180.000,- PLN :-/

[Sebastian O.]

a ja już myslałem że ten V6 to benzynka i tak z 280KM, a tu common rail :mrgreen:

[Jonko]

Cena zdecydowanie za duża, w granicach 170 tyś zł, można już mieć nowego RAMa 1500 Laramie.

[abok]

Za taką kasę (z opcjami może podejść pod 200.000,- PLN :pala: !!!!!!!!!) to mozna przyciagnąć NOWEGO F-150 Raptor :twisted: z USA. Sprawdzałem i nie moge teraz przez to spac :shock: :shock:

[em]

abok ten sam ból mnie męczył jak się dowiedziałem za ile frontiera można ściagnąć zza wielkiej wody. ;)

[Gość Anonymous]

to mozna przyciagnąć NOWEGO F-150 Raptor z USA. Sprawdzałem i nie moge teraz przez to spac

To znaczy , żę Raptor Ci po głowie chodzi?

[Gość Anonymous]

raptor .................. zacznie pod domem jezdzic :D

:up: :luz:

[drug]

Sam mam chrapkę na Raptora, szkoda, że finanse jeszcze nie pozwalają. :-x

[abok]

raptor wydaje sie byc polaczeniem pickup-a, auta terenowego i rajdowki - i to polaczeniem udanym - jestem ciekaw tego auta - abok, mam nadzieje, ze dasz znac jak juz przestanie ci po glowie chodzic a zacznie pod domem jezdzic :D

 

 

ok, kusi, kusi ale jeszcze troche :-? choć nie powiem bo to stworzenie spać mi nie daje :shock:

 

Jak juz bedzie to na pewno sie pochwale :mrgreen:

[Gość Anonymous]

Jak juz bedzie to na pewno sie pochwale

I będziesz nas tak trzymał w niepewności... :mrgreen:

[mudder]

ja też się czaję na raptora już wiem że w tym sezonie niet, ale jak dolar wróci na swoje tory to kto wie może na wiosnę...ech

[Gość Anonymous]

ja też się czaję na raptora już wiem że w tym sezonie niet, ale jak dolar wróci na swoje tory to kto wie może na wiosnę...ech

Chcesz zdradzić HD? :pala:

[mudder]

ja też się czaję na raptora już wiem że w tym sezonie niet, ale jak dolar wróci na swoje tory to kto wie może na wiosnę...ech

Chcesz zdradzić HD? :pala:

nie, ale mówią że parka się lepiej chowa :mrgreen:

[Gość Anonymous]

ja też się czaję na raptora już wiem że w tym sezonie niet, ale jak dolar wróci na swoje tory to kto wie może na wiosnę...ech

Chcesz zdradzić HD? :pala:

nie, ale mówią że parka się lepiej chowa :mrgreen:

A to rozumiem :mrgreen:

[kucaro]

wracajac do tematu Navary z V6 - mial juz ktoś okazje sie przejechać nową , w automacie, z tym silnikiem ?

[blacksmoke]

wracajac do tematu Navary z V6 - mial juz ktoś okazje sie przejechać nową , w automacie, z tym silnikiem ?

 

ja mam 4.0 V6 ale z 2007 i jestem pozytywnie zaskoczony (mega żwawe auto) co prawda w pathfinderze ale to praktycznie to samo

[kucaro]

no tak, ale to benzynka, a ja myslalem ze moze ktos sie przelecial tym nowym dieselkiem 3.0 DCI. (231 KM i 550 Nm) w automacie (bo chyba tylko taki wystepuje)

a tak przy okazji - dlaczego na nowej broszurze Navary jest napisane : "Wersja z dłuższą skrzynią ładunkową", czyzby Navarka dostała nową, dłuższa skrzynie, od rocznika 2010 ?

 

 

http://nissan-online.webvilag.com/pricelist/download?file=3_7_4

[mudder]

no tak, ale to benzynka, a ja myslalem ze moze ktos sie przelecial tym nowym dieselkiem 3.0 DCI. (231 KM i 550 Nm) w automacie (bo chyba tylko taki wystepuje)

a tak przy okazji - dlaczego na nowej broszurze Navary jest napisane : "Wersja z dłuższą skrzynią ładunkową", czyzby Navarka dostała nową, dłuższa skrzynie, od rocznika 2010 ?

 

 

 

http://nissan-online.webvilag.com/pricelist/download?file=3_7_4

4 cylindrowy diesel nie może być fajny a 3.0 to już w ogóle :mrgreen:

[Gość Anonymous]

4 cylindrowy diesel nie może być fajny a 3.0 to już w ogóle

Eeeee tam, 4 cylindrowy i V6 to to samo jak dla mnie. V6 to badziew, jeden z gorszych silników. Jedna jedyna zaleta to ilość cylindrów co ma realny wpływ na moc i rozłożenie cykli na 6 garnków. Z rzędową szóską się nie równa ten badziew.

[uBaW]

ja mam 4.0 V6 ale z 2007 i jestem pozytywnie zaskoczony (mega żwawe auto) co prawda w pathfinderze ale to praktycznie to samo

no to wyobraz sobie jak smiga taki frontier - sporo lzejszy od patha ;-)

 

przymierzalem sie do frontiera v6 powiem tak w automacie nie zrobi na mnie kompletnie zadnego wrazenia jesli chodzi o osiagi tacoma v6 jezdzi niebo lepiej

 

spotkalem sie ten z wersja kingcub navary 2006 r na holandie 3.0 bodajze 165ps co to za wydumka?

[Gość Anonymous]

spotkalem sie ten z wersja kingcub navary 2006 r na holandie 3.0 bodajze 165ps co to za wydumka?

A jak to wygląda? Te 3.0 to diesel?

[japacz]

spotkalem sie ten z wersja kingcub navary 2006 r na holandie 3.0 bodajze 165ps co to za wydumka?

Navara D40 (ta nowa) czy Navara D22 (czyli obecny NP300)? Prawdopodobnie chodzi o tą drugą (D22). Ponieważ pewna partia silników 2.5 w tym modelu (133 konie) miała problemy z zacierającymi się i pękającymi korbowodami (co kończyło się z reguły spektakularną demolką silnika), ktoś dopasował do tego samochodu trzylitrowy silnik z Nissana Terrano II (4 cylindry, 156 koni) wywodzący się z kolei z Patrola tylko nieco słabszy. Przeszczep okazał się na tyle udany, że takich konwersji powstało całkiem sporo i nadal są wykonywane, również w Polsce. Zwłaszcza, że ten silnik można nadal kupić, nawet nowy. Nie jest to natomiast absolutnie żadna wersja fabryczna "na Holandię" ani gdzie indziej ;-)