RAM interfejs diagnostyczny jaki?

[mhz]

Witam!

 

jaki interface polecacie dla Rama 2009+ ?

[wiewioor.fm]

Jeśli chodzi tylko o typową diagnostykę silnika, skrzyni, airbag to dowolny uniwersalny skaner EOBD (OBD2). Dosyć tanie są ametykańskie AUTELe Maxidiag

[KrzychRam5.7]

Polecam AlfaOBD na wtyczce obdlink mx, ogarnia diagnostykę, logowanie testowanie elementów i kodowanie funkcji. Teraz zaczynam zabawę z HP Tuners mpvi2 ale to troche droższa opcja ale pozwała modyfikować dosłownie wszystko w sterowniku silnika i skrzyni. 

[mhz]

dzięki za info AlfaOBD mnie przekonuje ceną 🙂

[JarekLCS]

Bardzo pomógł mi JScan i kompatybilny z nim interfejs BT za 50 pln. Chyba VGate

[KrzychRam5.7]

Ostatnio ogarnąłem sobie HP tuners, bardzo dobrze ogarnia ale to juz typowo pod modyfikacje skrzyni biegów i silnika

[Talas91]

interfejs Vgate + alfaobd ogarnia cos wiecej niz silnik? Chodzi mi o jakies blędy skrzyni absu itp? albo np zmiana fal radia z USA na EU... Ogolnie ram 18 rok uconnect 8,4....

[Sebastian O.]

Nie wiem, ja chyba się skusze na obdlink mx+ , jest drogi ale współpracuje z alfaobd. W poniedziałek go zakupie w Łodzi.

[KrzychRam5.7]

Jeśli chodzi o vgate to nie mam więc się nie wypowiem. Obdlink mx+ współpracuje wyśmienicie z Alfa Obd

[Sebastian O.]

No i kupiłem, dużo funkcji ale nie ma nic z TPMS, albo nie mogę znaleźć.

 

 

[KrzychRam5.7]

Body computer> wybierasz swój rocznik power net > update pressure threshold.

 

Tak możesz zmienić ciśnienia.

Jeśli chodzi o kodowanie czujników to powinny same się uaktualnić po przejechaniu paru km.

Edytowane 1 Lutego 2022 przez KrzychRam5.7

[Sebastian O.]

Działa, były ustawione na najniższe ciśnienie i nie było warningu, 

 

Dziwinie tylko bo mie mam wewnętrznego prawego czujnika, a pokazuje 4.8 bar

 

 

Czy wiesz może czy da się zaprogramować nowy kluczyk, ewentualnie sprawdzić ile jest przypisanych ?

[Talas91]

Co mozna jeszcze zrobic obdlink mx? V gen tez wchodzi w gre? 

[KrzychRam5.7]

Wygląda jakby wewnętrzne koła pokazywał w psi a resztę w bar.

 

Co do ciekawostek: alfaobd pozwala na ustawienie dowolnego przebiegu więc jak znam życie to żaden ram w Polsce nigdy nie przekroczy 180k km.

[Sebastian O.]

Faktycznie widziałem filmik z możliwością korekty licznika i godzin pracy silnika, dobrze że jest rejestracja przebiegu w Carfax/Autocheck oraz w naszym Polskim Cepiku.

Zawsze można coś wyłapać.

 

Znalazłem funkcje wpisywania numeru nowego czujnika TPMS, także alfaobd jest niezła, 

 

 

12 godzin temu, Talas91 napisał:

Co mozna jeszcze zrobic obdlink mx? V gen tez wchodzi w gre? 

 

Jest bardzo dużo funkcji, można sterować każdym modułem w aucie, V gent też obsłuży, ważny jest interfejs bo to kupujesz osobno , jak @KrzychRam5.7 napisał 

Obdlink mx+ współpracuje wyśmienicie z Alfa Obd

[RFK]

Cześć Wszystkim,

 

Od 2 tygodni jestem w posiadaniu RAM-a 1500 V generacji. Szukam interfejsu diagnostycznego za pomocą którego ogarnę ewentualne błędy, zmianę języka itd. Po przeczytaniu tego wątku skłaniam się do zakupu OBDLINK MX+ wraz z AlfaOBD. Potwierdzicie czy to dobry wybór? Przy okazji czy ktoś się orientuje czy w RAM-ie z 2020r jest tzw. Security Gateway?

[clark]

Adapter OBDLink MX+ albo standardowy OBDII + Adapter MultiEcuScan OBD typ5 (niebieski).

Od 2018/2019 wszystkie już moją Security Gateway. W roczniku 2020 Bez Bypass nic nie zdziałasz 😏

 

[RFK]

W dniu 8.04.2024 o 21:59, clark napisał(a):

Adapter OBDLink MX+ albo standardowy OBDII + Adapter MultiEcuScan OBD typ5 (niebieski).

Od 2018/2019 wszystkie już moją Security Gateway. W roczniku 2020 Bez Bypass nic nie zdziałasz 😏

 

dzięki za informacje 🙂 Interfejs mam, bypass też. Auto już współpracuje z alfaobd. Parę rzeczy już udało mi się ogarnąć, jednak muszę ustawić jeszcze kilka opcji. Jest ktoś co ogarnia dobrze alfaobd i zechce podpowiedzieć co nie co?