Wałek atakujący

[Raf131313]

Witam,

 

Czy ktoś wie może gdzie można znaleźć wałek atakujący i koło talerzowe do RAM 1500 2008 ?

 

Mechanik mi rzucił że nowe 6000 i mnie trochę zgięło.

[wiewioor.fm]

https://www.rockauto.com/en/catalog/dodge,2008,ram+1500+pickup,5.7l+v8,1441410,drivetrain,differential+ring%2C+pinion%2C+bearing+&+component+kit,59970

wybierz swoje, dolicz drugie tyle na transport i cło, a i tak wyjdzie połowa tego co ci mechanik powiedział

[Raf131313]

Już rozmawiam ze znajomym ze Stanów, to mi wyśle, powinno być jeszcze taniej.

 

Jak dokładnie jest "wałek atakujący" i "koło talerzowe" w technical English ?

[wiewioor.fm]

Diferential ring & pinion.

Musisz wiedzieć dokładnie jaki masz typ mostu i przełożenie.

[Kuba M.]

Jeżeli usterkę diagnozował ten sam mechanik, to na Twoim miejscu sprawdziłbym, czy faktycznie potrzebujesz tych części.

[Raf131313]

Było najpierw u innego. Poddali się. Tak myślę, bo stało u nich tydzień i potem wymiękli. Wymyślali powody, że części nie ma i tym podobne. Ale polecili tego drugiego, tego co mam teraz.

 

Więc już kilku z  nich widziało. Dlatego raczej jestem pewien że to wałek i koło. Mówicie że lepiej mogłem trafić ? Bo jak tak dalej pójdzie to pół roku będzie to robił. Wał napędowy też jest skrzywiony, czeka regeneracja.

 

Znalazłem na Allegro, tylko pytanie czy mi przełożenie dobrze dobrał: https://allegro.pl/oferta/most-tylny-przelozenie-3-92-dodge-ram-1500-02-08-6542057213

 

Dodge RAM 1500 5,7 HEMI, 2008 rok

VIN D7HU18288S540057

 

Taka awaria, że wał się urwał i spadł na asfalt. Na równej, asfaltowej drodze.

 

Edytowane 25 Lutego 2020 przez Raf131313

[Kuba M.]

Nie dobieraj przełożenia po vinie, tylko sprawdź co faktycznie u Ciebie siedzi.

Przełożenia powinny być na tabliczce przy deklu i na kole talerzowym w formie ilość zębów talerza-ilość zębów ataku.

Dwa, w linku są same przełożenia, potrzebny jeszcze komplet łożysk i uszczelniaczy - na rockauto masz pełny zestaw naprawczy.

Jeżeli wał się urwał, bo zmieliło bebechy w koście, to same przełożenia z łożyskami raczej nie starczą. Jest duże prawdopodobieństwo, że satelity i koła koronowe też szlag trafił. Pomijając już małe prawdopodobieństwo urwania wału przez zablokowany most. 

Jeżeli miało by to zadziałać w drugą stronę - tzn urwany wał zmielił most - no nie, tak to jest jeszcze mniej prawdopodobne, a w zasadzie nie spotykane.

Generalnie to wróżenie z fusów. Na Twoim miejscu dał bym auto do kogoś, kto się na tym przynajmniej trochę zna i nie będzie chciał wystukać Cię z kasy.

[wiewioor.fm]

Pierwsza i najważniejsza zasada napraw Amcarów - nie oddawaj samochodu mechanikowi, który robi na codzień VW itp i sam nie jeździ amerykańskim wozidłem - zwyczajnie nie zna się na tych samochodach i będzie tylko cwaniakował, żeby Cię orżnąć na kasę, a i tak dobrze nie zrobi.

[Kuba M.]

To powinno być w ramce na pierwszej stronie forum ?

[Raf131313]

Hmm, dlatego przyszedłem na to forum. I chyba dobrze zrobiłem.

 

Moja miejscówka to Zabrze. Co polecicie ?

 

Ale już dwa razy go wiozłem na lawecie. Już jestem 300 zł w plecy za same lawety.

[Raf131313]

Dobrze, więc powiem jak teraz się sprawa ma.

 

Otóż, po dłuższym sprawdzaniu, ustaliliśmy że dla mojego Dodge'a odpowiednie przełożenie to 3.92. I taki też kupiłem wałek ataku i koło talerzowe.

 

Teraz, po wyjęciu wszystkiego, okazało się, że stary wałek ataku i koło mają inną liczbę zębów.

 

ALE... Widzimy że stary, wyjęty kosz to używka z napisami markerem i całość uszczelniona była silikonem. I teraz moje pytanie jest następujące: Czy ktoś mógł wsadzić nieprawidłowe części dla mojego modelu i to stało się przyczyną ukręcenia wałka ataku ? Co o tym sądzicie ?

 

Auto jest bardzo mocno wyeksploatowane i wszystkiego się można spodziewać.

 

Awaria przebiegła w ten sposób, że urwał się jeden z satelitów, zablokował pozostałe, a w efekcie tego ukręcony został wałek ataku.

 

Kto mi dobierał przełożenie 3.92 ? Sprzedawca z Allegro imieniem Sadlik18 oraz drugie źródło - znajomy ze Stanów. Ale było to dobieranie po numerze VIN, przyznaję.

 

Dalej nie mam tego zrobionego, mechanik polecany robił sobie przez dwa miesiące jaja. Zabrałem auto do innego i widzę inne podejście.

[wiewioor.fm]

Jak najbardziej niewłaściwe przełożenie spowoduje taką sieczkę w moście. Co do allwgrowicza sadlik18, czyli firma ELCAR Parts, to miałem z nim doczynienia 2 razy. Pierwsza tranzakcja ok, natomiast druga skończyła się interwencją RZECZNIKA PRAW KONSUMENTA - tyle o jego poszanowaniu klienta i prawa handlowego przy reklamacji.

A przełożenie w tej sytuacji sprawdź jakie masz w tylnym moście. Przód jest słabszy i tu przeważnie zmieli pierwsze jak są różne przełożenia