Klekot silnika 5.4 v8

[VISITOR Marek 0]

Witam w moimi pojeździe przy przebiegu 220 tyś pojawił się klekot z prawej stromy silnika metaliczny dźwięk jak by ktoś w kolektorze siedział i pókał młoteczkiem. Zmierzył się już ktoś z takim problemem? 

[wiewioor.fm 4]

Witamy

powitalnia to nie dział techniczny

[Mecenas 1]

Jakie auto?

[VISITOR Marek 0]

F 150 5.4l 2006r

[volen 0]

no dobra, rzadko tu wpadam ostatnio, ale mierzyłem się z klekotem i to dwa razy, silnik triton 5.4 3v

jakieś kody wyskakują? check engine świeci? gaz masz?

 

[VISITOR Marek 0]

Godzinę temu, volen napisał:

no dobra, rzadko tu wpadam ostatnio, ale mierzyłem się z klekotem i to dwa razy, silnik triton 5.4 3v

jakieś kody wyskakują? check engine świeci? gaz masz?

 

Rzadnych błędów. Na gazie jeżdżę od 7 lat

[volen 0]

czy ten klekot pojawia się raz na jakiś czas? np ruszasz i wszystko ładnie śmiga, aż po jakichś światłach klekocze jakby ci 3 gary nie chodziły, po przegazowaniu wraca do normy?

[VISITOR Marek 0]

11 minut temu, volen napisał:

czy ten klekot pojawia się raz na jakiś czas? np ruszasz i wszystko ładnie śmiga, aż po jakichś światłach klekocze jakby ci 3 gary nie chodziły, po przegazowaniu wraca do normy?

Nie. Klekocze cały czas od odpalenia do zgaszenie cały czas nieważne czy po tracie czy po mieście cały czas jednostajny klekot słyszalny na postoju na wolnych obrotach na N i na D

[volen 0]

bardzo niedobrze. jest kilka możliwości

poszukaj na youtube "ford tech makuloco" i jego serię filmów o 11 generacji efek

u mnie dwa razy padł vct solenoid - jeden na samym początku wyprawy do Mongolii, wymienił mi to serwis w Moskwie, a potem, jakieś 18tys km później zaczął znowu klekotać, więc wymieniłem sam oba. jak ręką odjął. generalnie warto wymienić, bo ten silnik zależy w bardzo dużej mierze od przepływu oleju i jak będziesz to ignorować, to w końcu możesz mieć sporo części zamiennych dla mnie 😉

skąd jesteś?

[VISITOR Marek 0]

20 godzin temu, volen napisał:

czy ten klekot pojawia się raz na jakiś czas? np ruszasz i wszystko ładnie śmiga, aż po jakichś światłach klekocze jakby ci 3 gary nie chodziły, po przegazowaniu wraca do normy?

Nie. Klekocze cały czas od odpalenia do zgaszenie cały czas nieważne czy po tracie czy po mieście cały czas jednostajny klekot słyszalny na postoju na wolnych obrotach na N i na D

[VISITOR Marek 0]

Co to jest  vct solenoid ?

[volen 0]

zawór sterujący, po jednym na każdy bok V

ma w sobie sprężynkę, która lubi po iluśtam tysiącach skurczów się poddać

[VISITOR Marek 0]

Masz może link do strony gdzie to kupić albo i co to jest. Zawór sterujący czego?

[VISITOR Marek 0]

1 godzinę temu, VISITOR Marek napisał:

Nie. Klekocze cały czas od odpalenia do zgaszenie cały czas nieważne czy po tracie czy po mieście cały czas jednostajny klekot słyszalny na postoju na wolnych obrotach na N i na D

Już znalazłem dzięki. Za nim zamówię to zmienię zawory stronami i zobaczę czy zacznie klekotac lewa strona

[volen 0]

raczej nie zacznie, bo olej rozprowadzany jest od prawej strony, jak staniesz przed maską i od niego klekot się bierze

moim zdaniem kup dwa vct ORAZ dwa takie kapturki, które na 200% zniszczysz próbując je wyciągnąć.

plus torx chyba 27 o przyzwoitej długości (dłuższy niż 10cm) ale to będę mógł sprawdzić w sobotę, bo zostawiłem skrzynkę narzędziową

[volen 0]

ten torx to do śrubki mocującej zawór w silniku, musi być długi, najlepiej taki śrubokrętowy - nie chcesz chyba, żeby do środka wpadł ci jakiś torxowy bit 😉

po wymianie zaworów od razu zmieniłbym filtr oleju i olej w silniku, żeby te zawory żadnego syfu nie zassały

zrobiłem to, bo ja wiem, może we wrześniu lub w październiku, więc w miarę na świeżo

[VISITOR Marek 0]

Chyba pomogło odpaliłem go ale nie zdążyłem wyjechać z garażu i strzeliła chłodnica wody. Dam znać po wymianie chłodnicy