Skrzynia dodge ram 1500

[tritrans]

Jak juz moze kiedyś wspominałem padła mi skrzynia biegów a dokładniej mogłem jechać do przodu ale ńie było biegu wstecznego i na N tez jechał do przodu. Skusiłem sie na naprawę skrzyni biegów koszt bagatela 5500 zł po prawie 2-ch tygodniach samochod dostałem z prawdopodobnie naprawioną skrzynią ale przy zatrzymywaniu było odczuwalne takie uderzenie jak bym miał luz na resorach albo na haku ciągnął przyczepkę z bardzo dużym luzem na zaczepie. Jako ze naprawa obejmowała pol roku gwarancji na drugi dzień odstawiłem samochod do warsztatu aby to naprawili po kolejnych 2 tygodniach zas odebrałem samochod sprawdziłem nic nie stuka przy zatrzymywaniu ale jak wyjechałem na prostą okazało sie ze nie przebija na 4i 5 bieg. Spowrotem do warsztat ale po drodze zauważyłem (czego nie powinienem robić) ze przy szybkim wrzuceniu N i spowrotem D wrzuca na 4i 5 bieg, tym razem pan wymyślił historie ze najprawdopodobniej to jest zrąbany przełącznik bo one sie najcześciej psują, po kolejnych dwóch tygodniach i rzekomej wymianie solenoidow i jakichś ustawień , dalej samochod nie jest zrobiony ostatecznie stwierdził ze padł komputer sterujący bo to bardzo często sie sypie w tych samochodach po jakichś machlojach ze sprowadzają komputer ze ktoś ma wgrać nowy program w środę sie dowiedziałem ze zawożą mój samochod do Wrocławia bo tak jest jakiś magik ktory ma wgrać oprogramowanie czy naprawić komputer. Trochę mnie niepokoi ze grzebią w elektronice a ja nie mam juz prawie 2 miesiace samochodu. Moze ktoś miał podobny przypadek i by cos podpowiedział ?

Pozdrawiam

Tritrans

Ps. A to numer mojego komputera ktory rzekomo kosztuje gdzieś w Niemczech 750€ a ja znalazłem na eBayu za 70$ 05094509AF

[tritrans]

Widzę ze nie za bardzo ktoś sie orientuje w temacie. Ale mam pytanie dodatkowe czy komuś z posiadaczy dodga padł komputer ?

Czy jest to częste zjawisko ? Bo tak cos czuje że za błąd złożenia skrzyni dopłacę grube pieniadze za rzekomą naprawę komputera.

A mi najnormalniej wychodzi ze nie załącza over driva.

[prawy]

Hej Krzysztof pamiętam że kilka lat temu Bodano wymieniał komputer i kupił go od Zuzkara za 1000 albo 600 te dwie kwoty pamiętam ale nie wiem która była za kompa.

Plus tego zakupu był taki że pierwszy komp po podpięciu do auta nie pracował prawidłowo i Zuzkar wysłał Pawłowi drugi kurierem który był już dobry.

 

Myślę że Drug będzie pamiętał więcej :-/ Albo Darecki bo w Jego warsztacie była naprawa.

[drug]

To był komp auta, a nie elektronika skrzyni, no chyba, że ten sam komp zawiaduje wszystkim, bo tego nie wiem.

[tritrans]

No właśnie twierdzą ze to jest wina tego komputera ale ja nie wiem czy to ze nie włącza over driva moze byś spowodowane awarią komputera

[dejwitt]

Prosta oczywistosc, ludzie scieme jebią, a z Ciebie próbuja wyrwać ostatni grosz. Teraz utwierdziłem się w przekonaniu że lpiej jest kupić sprawna skrzynie z małym przebiegiem w Zuzcar niż naprawiać swoją. Po takim czasie i tylu podjętych próbach naprawy weź auto wstaw na inny serwis (pytani etylko czy znajdziesz kompetentny w okolicy) niech zweryfikuja czy to przypadkiem nie wina warsztatu, co będzie podstawą do zwrotu kasy którą już położyłeś na naprawe skrzynie która ciągle nei działa.Współczuje Ci Titrans mam nadzieje historia sie dobrze skończy.

 

PS Wstyd się rpzynac ale ja się bujam z 70% poprawnie działająca skrzynia juz bardzo długo(z braku czasu na naprawe, a jak czas jest to akurat kasy brak i tak wkółko), musze po odpaleniu, żeby wrzucił mi 3 bieg zrzucić na N i znowu na D. Jakos po tak długim czasie ani komp mi nie nawalił ani pozycjoner.

[Sebastian O.]

Na forum najwiecej jest właścicieli Dodge, zróbcie sciepe tak zeby uzbierać z 750 $ i kupcie klona Witecha, oprogramowanie które ma serwis Jeep, Chrysler , Dodge, każdy sobie sam zdiagnozuje usterke, może nawet naprawi, przeprowadzi test skrzyni biegów i bedzie wiedzial co dolega, a moze nie :mrgreen: , sprawdzi kompa, i wiele innych funkcji które ma serwis, ja miałem tego gadzeta i powiem ze jest zaje...ty.

[tritrans]

Dejwitt właśnie mam tą samą przypadłość ze po wrzuceniu na N i spowrotem na D przerzuca biegi na 4,5 czyli tak naprawdę załącza over drive ale jak prędkość spadnie poniżej 30 km /h to czuć takie delikatne szarpnięcie tak jak by rozłączyło ten 4 bieg i zeby zaś wchodził 4 i 5 bieg trzeba zas na N i na D i zas wchodzą wyższe biegi.

Ale jeśli prędkość nie spadnie poniżej 30 to pracuje w całej gamie od 3 do 5

W każdym bądź razie jutro chce go odebrać i z nimi bede sie sądził jeśli będzie trzeba bo jak by nie patrzeć to skrzynie nie dział tak jak by powinna.

A cały czas musisz wbijać na N czy tylko rano jak jest zimny ?

Pozdrawiam

[tritrans]

Sebastian pod komputer był podłączany przez rożnych magików ale nie pokazuje żadnego błędu.

Nie jestem pewien czy serwisowy ale podobni teraz jest w firmie która ma bardzo dobre oprogramowanie bo programują komputery.

Ja jednak nie do końca jestem przekonany ze jest to wina komputera.

Dlaczego wcześniej jak przy hamowaniu było takie walnięcie to przerzucał na wszystkie biegi to było jak oddałem pierwszy raz po remoncie na reklamacje usunęli to stuknięcie ale za to nie przezuca na 4i 5 bieg.

Teraz samochod stoi juz ponad 3 tygodnie a oni kombinują co i jak

[chrisuk]

tritrans, zadzwon tutaj: http://www.szwagro-matic.pl/

Mysle ze ci pomoga ;-)

[dejwitt]

Może zajrzyj jeszcze tutaj http://lktec.pl/, kilku znajomych robiło u nich skrzynie i byli zadowoleni :)

[tritrans]

A jak juz Ci wskoczy na wyższy bieg po wbiciu N i powrót na D to jak zwalniasz poniżej 30 km/h słychac takie stuknięcie w skrzyni ?

[dejwitt]

Titrans u mnie jest troche inaczej, po uruchumionieu auta przez jakis czas musze pomoc skrzyni we wrzuceniu na 3 poprzez te zrzucenie na N i opzniej na D. Kilka razy tak zrobie i pozniej skrzynia dziala juz normalnie az do ponownego wylaczenia silnika. Po skanowaniu komputerem wyszlo że mam nieszczelnosc pewnie na koszu z 3biegu i konwerten domaga sie juz regeneracji.

 

[ Dodano: 2015-10-05, 19:46 ]

Wkońcu i ja naprawilem swoja skryznei(przynajmniej tak mi sie wydawało). Dostała nowe bebechy, zestaw solenoid packed(ale to juz dawno) i konwerter po regeneracji. Po wsadzeniu skrzyni do auta i podpieciu akumulatora, skrzynia pracuje jak marzenie. Tyle że jak auto uruchomie ponownie 3 raz skrzynia zaczyna pracowac tak jak przed naprawa czyli nie ma trzeciego biegu jakis czas i trzeba wrzucac na N pozniej D zeby 3 bieg zaskoczyl. Po odlaczeniu aku na jakies 15 minut problem odchodzi i znowu skrzynia chodzi jak malina. Ale problem sie pojawia ponownie po około 3 wlaczeniu samochodu. Nie wiem co konkretnie jeszcze moge zrobic. Tak mi chodzi po glowie że może by wypadało by zrobic adptacje skrzyni ponownie ale nie wiem, czy bez kompa to można zrobic(czy jest jakas sekwencja). A może mam nie dokońca wpelni komputer? Choć z tym drugim to pwenie polowa auta by nei działała poprawnie. Macie może jakies sugestie?

[zuckerdebest]

Kupiłem auto z przebiegiem 55000 km. Przy przebiegu 57000 dostałem info z kompa o wymianie oleju w silniku (zrobione zgodnie z zaleceniami na forum i z instrukcji 5W20 inspekcja skasowana) czy taka informacja o wymianie oleju w skrzyni też da mi znać z kompa czy raczej muszę pilnować sam przebiegu a jeśli tak to jaki jest optymalny przebieg do wykonania wymiany oleju i filtra w skrzyni 6-biegowej

[japacz]

No i pewnie zasnąłeś przed doczytaniem bajki do końca... :-P 8-)

 

64,000 Miles (104,000 km) or 48 Months Maintenance Service Schedule:

- Change the automatic transmission fluid and filter(s) if using your vehicle for any of the following: police, taxi, fleet, or frequent trailer towing

 

lub

 

120,000 Miles (195,000 km) or 90 Months Maintenance Service Schedule:

- Change the automatic transmission fluid and filter(s).

 

I do przypomnienia będziesz musiał użyć niestety kalendarza ;-)

[zuckerdebest]

Nie zasnąłem, nie zasnąłem chciałem wiedzieć jak to robią Starzy Wyjadacze :-D. Poprzedni właściciel raczej go nie przegrzewał także wymiana za trzy lata bo na pewno nie nawalę tyle kilometrów. Dzięki za ponowny cytat wnioskuję że Księga Tajemnic Dodga Rama jest dla mnie wykładnią i mam się sztywno trzymać jej poleceń. :shock:

Pozdro

[japacz]

... wnioskuję że Księga Tajemnic Dodga Rama jest dla mnie wykładnią i mam się sztywno trzymać jej poleceń. :shock:

Pozdro

Zaraz zapewne pojawią się głosy, że "starzy wyjadacze" wiedzą lepiej ;-) Ja jednak wychodzę z założenia, że nikt nie wie lepiej co jest dobre dla danego samochodu niż jego producent. Zwłaszcza, kiedy auto jest w miarę młode albo jeszcze na gwarancji.

Pewnie, że częstsze wymiany (jeśli zostaną przeprowadzone prawidłowo, a z tym bywa różnie...) raczej nie zaszkodzą ale po co przepłacać? Wbrew pozorom przy dzisiejszych przebiegach 100 tkm to wcale nie jest jakoś specjalnie dużo. A jeśli ktoś jeździ tylko "do kościoła" to wymiana oleju raz na 3-4 lata (bardziej ze względu na jego starzenie niż zużycie) w zupełności wystarcza.