Pytanie do fachowców F150 prolem z napędem 4x4

[mojeski]

Dzisiaj zauważyłem dziwną rzecz. Mianowice jak załączę napęd 4x4 to przy maksymalnym skręcie kół w lewo lub w prawo prawie nie da się ruszyć. Nie stwierdziłem przy tym żadnego niepokojącego dźwięku. Podczas jazdy jak skręcałem w zakręt 90 stopni to prawie mnie zatrzymało. Ma ktoś pomysł co to może być? czy może ten typ tak ma, w co wątpie.

[Kuba M.]

czy może ten typ tak ma, w co wątpie

Najbardziej prawdopodobne wytłuczenie.

Nie napisałeś dokładnie jaki to model, ale na 99% masz pewnie wersję bez mechanizmu różnicowego w reduktorze.

Tak dużym uproszczeniu - w zakręcie wały przedni i tylny obracają się z różnymi prędkościami. W przypadku reduktora bez mechanizmu różnicowego po dołączeniu przedniego napędu oba wały spięte są "na sztywno", czyli obracają się z taką samą prędkością. Coś musi stawić opór i najczęściej są to właśnie przednie koła - objawia się to tak, jak opisałeś.

[mojeski]

Nie napisałeś dokładnie jaki to model

 

To jest F150 lariat 5.4 v8 Triton z 2005 roku. Czyli tak ma być i nie mam się co martwić tak? Dzięki za info.

[Kuba M.]

Nie tyle nie martwić, co używać napędu na obie osie tylko na nieutwardzonych nawierzchniach (piach, błoto, śnieg).

 

Ale dla pewności napisz jeszcze jak masz opisane guziki/dźwignię od załączania napędów ;-)

Albo inaczej - jeżeli na guzikach lub dźwigni nie ma pozycji AUTO, to nie masz możliwości jeżdżenia po asfalcie z dopiętym przodem

[4x4piotr]

Nie tyle nie martwić, co używać napędu na obie osie tylko na nieutwardzonych nawierzchniach (piach, błoto, śnieg)

tototo!!!!

 

:mrgreen: a jak okaze sie , ze "wypadl" ci zalanczany elektrycznie naped 4x4low to znalazlem rozwiazanie...i lezy u mnie w garazu

[mojeski]

a jak okaze sie , ze "wypadl" ci zalanczany elektrycznie naped 4x4low to znalazlem rozwiazanie...i lezy u mnie w garazu

 

No jakbyś "wykrakał" :-P W ogóle nie załącza mi sie 4x4 low nawet lampka się nie zaświeca ani nei słychać nic. Co masz tam ciekawego w tej piwnicy dla mnie hehe???

[Gość]

Czyli tak ma być i nie mam się co martwić tak?

do czasu jak nie zmielisz skrzyni rozdzielczej, lub czegos innego po drodze kola-skrzynia, takim używaniem napedow, to faktycznie nie musisz się niczym martwic... az zal się auta robi jak to czytam...

 

dowiedz się niezbędnego minimum o mechanice napedow w Twoim EFie zanim go zdewastujesz... ;)

[Misiek69]

Może właśnie próbuje się czegoś dowiedzieć, a Ty go do parteru sprowadzasz. Mario, prawie w ogóle Cię na forum nie ma, a jak jesteś to wyskakujesz z takimi tekstami. Wytłumacz a nie pałuj. A jeżeli Ci się nie chce, to nie pisz.

[Gość]

co tu tlumaczyc, toc to wszystko proste w konstrukcji jak prl-owski zuk ;)