5,7 Hemi po odpaleniu gaśnie

[Mariusz1987]

Jak w temacie autko Ram 2007 hemi. Po odpaleniu z trudem (kręci jakieś 10 sekund) zapala na chwilę pojawia się kontrolka Check engine oraz czerwona błyskawica....

Dodam że wymieniłem świece, przepustnicę na nową(nie potrzebnie-kumpel wziął moją do swojego rama i śmiga) czujnik położenia wałka rozrządu(firmy standard ).

Po kluczykowaniu nie ma błędów mimo iż świecą się na zegarach.

Co to może być??

Proszę o jakieś wskazówki czego szukać lub ewentualnie może ktoś miał podobny przypadek?

Auto ma gaz założony 5 msc przebieg auta 48 tys.mil.

[dejwitt]

Sprawdź sobie pompe paliwową czy daje wystarczające duże ciśnienie na listwe. Odłącz gaz, podepnij sobie z innego rama komputer ktory steruje osprzętem auta

[AdAm]

Sprawdź czy w silniku jest olej, ale to chyba oczywiste. ;-)

[Mariusz1987]

olej wymieniony na nowy:) jest na pewno:) jutro sprawdzę pompkę paliwową.

Jakieś propozycje co można ewentualnie sprawdzić??

A i dla czego mimo błędów na zegarach po kluczykowaniu nie rejestruje błędów?

[Sebastian O.]

Nie wszystkie błędy pokazuje, wtedy trzeba użyć skanera , tylko nie takiego za 50 zł :mrgreen:

 

Jest taka funkcja Learn ETC, po jej uruchomieniu trzeba wcisnąć pedał gazu do oporu i poczekać a potem zwolnić i nie dotykać. To coś uczy pedał gazu lub przepustnice, nie wiem czy u ciebie to pomoże, ale warto spróbować.

Można to wykonać przez soft serwisowy, więc albo ASO albo ktoś kto ma profesjonalna diagnostykę do Chryslera, gdybyś był z Łódźkiego to bym ci to zrobił gratis.

Jest tez funkcja po wymianie czujnika położenia walka rozrzadu .

 

P.s

Nie podmieniaj komputerów bo w nich jest zapisany Vin, będzie niezgodność z pozostałymi urządzeniami i tak nie odpalisz.

[Mariusz1987]

właśnie wiem że nie pasuję inny komputer(kolega dojechał do mnie ponad 100km i po przekładce nie odpalił)

Zamówiłem jakiś tam skaner interfejs z allegro za 300zł podobno dosyć rozbudowany .

Jutro powinienem to dostać i zobaczymy co i jak;)

Do serwisu dodge mam ponad 200km a do Łodzi ponad 300(czasami bywam w Pabianicach)

ale dzięki za dobre chęci:)

[Sebastian O.]

Daj znać czy coś się udało zrobić,

[ARTURO R1]

Miałem podobnie gdy walnięty był reduktor lpg , pomagało wyjęcie bezpiecznika od pompy paliwowej , odpalenie , chodzi 2s i gaśnie , wkładamy bezpiecznik i pali normalnie :raca:

[Mariusz1987]

witam kolegów

a więc po podłaczeniu do skanera OBDII mam nastepujące błędy:

P0522 -obwód czujnika ciśnienia oleju -niskie napięcie

P0355-obwód czujnika wału korbowego -wadliwe działanie

P0122-obwód czujnika położenia przepustnicy -za niski sygnał wejściowy

 

Co z tym dalej zrobić ???

Jakieś sugestie??

[Mariusz1987]

dodam że po wykasowaniu błędów pozostaje błąd P0122 przepustnica

[Barabasz]

Mariusz1987, niektore auta wymagaja adaptacji przepustnicy po wymianie - robi sie to kompem serwisowym.

A moze jakies gryzonie buszowaly u Ciebie pod maska i sa przerwy na kablach ?

Co by nie bylo to bez ogarnietego warsztatu znajacego sie na amerykancach bedzie ciezko ...

Moze na poczatek jakis sensowny elektryk by do niego zajrzal.

Moim zdaniem takie wymienianie czesci na chybil trafil jest bez sensu - policz ile juz wydales kasy i ile straciles czasu i nerwow bez efektu.

[Mariusz1987]

witam kolegów

ramik już odpala i jeździ normalnie...

 

Postawiłem autko do elektronika i znalazł przyczynę ......(na kompie po kasowaniu zostawał tylko błąd czujnika przepustnicy)

Kilka dni temu przed awarią wymieniałem olej w warsztacie.....i jak się okazało przy dokręcaniu/odkręcaniu filtra ułamali czujnik przy nim(oczywiście fachowo został przez nich sklejony kropelką).

W środę awaryjnie zamówiłem czujniki oleju oraz wałka...

Po wymianie czujnika wszystko jest ok. Nie ma już żadnego błędu....

A i oczywiście jutro umawiam się na serwis Dodgem w Białymstoku celem adaptacji przepustnicy itp....

Pozdrawiam z Mazur

[Sebastian O.]

no i super, czyli robiło się zwarcie i zakłócało pracę innych czujników.

[Mariusz1987]

właśnie tak ...ale w końcu wszystko zrobione:)