AirRide

[ppm702]

Cześć,

 

podjąłem decyzję o montażu zestawu w RAMie. Czy ktoś ma jakieś pozytywne/negatywne doświadczenia, czy będę pionierem?

[zyga]

z przodu z tyłu czy kpl. ?

[ppm702]

komplet

 

Po pierwsze kwestia związana z tym, że jestem chory na tuning ;) :lol:

 

Natomiast ważniejsze jest to, że RAM będzie woził na pace (i na przyczepie) stalowe butle z gazem gaśniczym, które potrafią ważyć 400kg/szt. Wobec tego maksymalne obniżenie progu załadunku jest bardzo ważne... Przy pełnym AirRide mogę podnieść przód, opuścić tył i próg załadunkowy schodzi na maksa. Do tego możliwość pełnej regulacji prześwitu i wypoziomowania auta do mnie przemawia.

 

Teoretycznie przy pełnym Air można opuścić na szosę i podnieść na błoto, co też jest jakimś tam plusem.

 

Pytanie czy ktoś ma doświadczenie z taką zawiechą w ciężkim aucie?

[Baksu]

to wcale nie jest takie kolorowe jak mówisz. na maksa podniesione zawieszenie jest twarde jak beton nie da sie na takim czymś jeździć w terenie.

 

wystrzał poduszki jest tym częstszy im więcej poduszka pracuje czyli na malej ilości powietrza.

 

przy wystrzale auto opada całkiem i raczej juz nigdzie nie zajedziesz.

[zyga]

z tyłu masz chyba resor

i żeby podnieść do góry to możesz zamiast odbojów wstawić poduszkę z okuciem

wtedy jak naładujesz do dasz radę podnieść do poziomu, żeby dało się opuścić trzeba by odchodzić resor z piór, przód tam jest chyba mało miejsca żeby zrobić cokolwiek sensownego

 

przy mcperson można zostawić sprężynę i na nią zamontować rubena wtedy uzyskuje się podniesienie wtedy gdy potrzeba

 

do takich zastosować, żeby chodziło góra dół to raczej PROHOPPER HYDRAULICS

fajne ale grubo ponad 10 kpln

 

więc do tych butlo lepiej zrobić rampę w stylu hydro klapy albo hds

[Misiek69]

Pogrzeb na www.lowrider.pl. Tam dużo o tym jest popisane.

[arrek100]

Witam i odswieze temat pneumatycznego zawieszenia. W GMC sierra mam z tylu poduszki pompowane sprezarka. Ktos sie orientuje w jakim zakresie cisnien moga pracowac?