jak można zniszczyć (popsuć) naszego ukochanego RAMA ...

[kacpero]

sami zobaczcie :

 

http://moto.allegro.pl/item740444229_dodge_ram_1500_low_rider_02_faktura_vat.html

 

LOW RAIDER to zawsze było "skaczące" zawieszenie (samochód)

a tutaj gość szlocha że 16 000 $ za obniżenie samochodu :-(

 

żenada... :pala:

[Gość Anonymous]

HAHAHAHA... gość chyba na głowę upadł. Może na 16000$ to on był wyceniony , ale 5 lat temu. Jedna z najgorszywch wersji RAMa 1500 a najgorze to , że to kastrat 4x2. Górna granica cenowa to moim zdaniem 10 tyś $. Co do wyglądu i obniżania to nie dyskutuje bo są tacy, którym lowridery się podobają. Mi osobiście nie bardzo, ale w stanach to popularne. Jednak uważam, że to typowy samochód do podnoszenia a nie do obniżania. Równie wielki ma to dla mnie sens co podnoszenie Mustanga .

[Piotr_GT]

znam lepszy sposób na popsucie... nie zmieniać oleju.. :)

[drug]

HAHAHAHA... gość chyba na głowę upadł. Może na 16000$ to on był wyceniony , ale 5 lat temu. Jedna z najgorszywch wersji RAMa 1500 a najgorze to , że to kastrat 4x2. Górna granica cenowa to moim zdaniem 10 tyś $. Co do wyglądu i obniżania to nie dyskutuje bo są tacy, którym lowridery się podobają. Mi osobiście nie bardzo, ale w stanach to popularne. Jednak uważam, że to typowy samochód do podnoszenia a nie do obniżania. Równie wielki ma to dla mnie sens co podnoszenie Mustanga .

 

Tym razem zgadzam się w 100%. Nic dodać nic ująć.

[v8city]

Jeden lubi blondynki, drugi brunetow ;) A o gustach sie niedyskutuje. Co do wyceny 16k $. . . . tiaa... :) Kolega ma eFke150 99 wersja Flairside obnizona. Wyglada naprawde fajosko. wydaje mi sie ze to rzecz gustu. . . CIekawie ktos powiedzial - obnizyc rama ma taki sens jak podwyzszyc mustanga. . . ja widze tylko plusy tego zabiegu - niech amerykanska motoryzacja szerzy sie w PL. Wiejski tuning US tez sie nam przyda ;) p.s. czy slyszeliscie o jakis ciekawych LoLo w polsce ? lub hot-rodach ?

[Gość Anonymous]

Ja osobiście nie mam nic przeciwko obniżaniu. Ale wieksza korzyść z podnoszenia jak dla mnie. Jeszcze obniżyć 1500 to nie taka katastrofa bo ma niezależne zawieszenie z przodu. Ale RAMy heavy duty ze sztywnym mostem z przodu do śreni pomysł i raczej niewykonalny. Uważam, że obniżając rama zatraca się jego najfajniejsze właściwości. W zasadzie zyskuje tylko i wyłącznie wygląd, bo trakcji to za bardzo nie poprawi. Ja tam Lowridery lubie jaknajbardziej, ale w roli lowridera bardziej widzę np Lincolna Continentala.

 

 

entulanie przemawia do mnie dakota trochę obniżona i zrobiona na rasowego streetracera. na przykład taka jak TA [/code]

 

Ale na pewno nie przekona mnie żaden RAM Heavy Duty po zabiegu obniżania.

[kacpero]

popieram przedmówcę :-) :!:

[Gość Anonymous]

p.s. czy slyszeliscie o jakis ciekawych LoLo w polsce ? lub hot-rodach ?

Poszukaj na forum amcar lub lowrider. Tam ludzie mają takie zabawki. A poza tym jest tego troche u nas w kraju... na razie nie dużo, ale coraz więcej.