PickUp'y FORDA - charakterystyka modeli

[mudder]

FORD F250/550 SUPERDUTY

 

 

Zwany królem Pickupów obecny model produkowany od 2007 roku(model 2008) występuje w wersjach

F250/350: XL, XLT, LARIAT, CABELA's EDITION, KING RANCH, HARLEY DAVIDSON EDITION.

Model Cabela's zastąpił najbardziej "uterenowioną" wersję FX4, która w serii przewiduje osłony pod skrzynię biegów, reduktor i bak, mocniejsze amortyzatory i wyższe od seryjnego zawieszenie.

F450: jak wyżej poza wersją CABELA's która jest zarezerwowana dla serii 250.

F550 występuje jako commercial truck z paką pod zabudowę.

Model 2008 przyniósł wielkie zmiany zarówno w nadwoziu jak i w jego wnętrzu, zostały one zaprojektowane od podstaw po raz pierwszy od 2000r.

Dostępne silniki benzynowe to potężne V8 o pojemności 5,4 i 6,8 litra mocy kolejno 300 i 362 koni mechanicznych, najbardziej pracowitym silnikiem jest jednostka wysokoprężna 6.4 litra mocy 350 KM, naturalnie w układzie V produkowana dla FORDA przez Firmę INTERNATIONAL pod nazwą POWERSTROKE cieszący się wielką popularnością za wielką wodą, choć niestety nie dorównujący żywotnością swojemu legendarnemu poprzednikowi o pojemności 7,3 litra zwanym niezniszczalnym. Do tych jakże potężnych silników można zamówić dwa rodzaje skrzyń biegów automatyczną TORQSHIFT oraz manualną. Powyższe modele SUPERDUTY można zamówić w wielu kombinacjach nadwozia oraz paki, zarówno na pojedynczych kołach jak i bliźniaczych z napędem 4x4 lub 4x2. Seria SUPERDUTY została stworzona do ciężkiej pracy i doskonale się z tego zadania wywiązuje.

W roku 2010 planowane jest wprowadzenie nowego modelu po sporym faceliftingu(patrz zdj.) i z nowym silnikiem wysokoprężnym 6.7 V8

 

 

(foto.by @prawy)

[mudder]

FORD SPORT TRACK

 

Najmniejszy i najmniej znany pickup Forda bliższy w zasadzie samochodom typu SUV a nie prawdziwym pickupom. Występuje w wersjach XLT, LIMITED i najbardziej wypasionej ADRENALIN. Oferowany z jadowitymi silnikami benzynowymi 4.0L V6 oraz 4.6 V8.

Jedyne "taczki" forda posiadające niezależne zawieszenie zarówno z tyłu jak i z przodu z napędem na dwie(full time) lub jedną oś.