Jak się sprawuje pickup podczas holowania przyczepy?

[termit2002]

Czytam forum i jak było to przepraszam ale po dyskusjach czy dakota się nadaje i jak to jest z viatolem nie poruszyłem najważniejszego.

 

Jak PICKUP sprawuje się jako holownik?

 

Po zrobieniu prawka mam doświadczenie tylko z fiatem ducato jako holownikiem.

Ciągałem rajdówkę na lawecie, obciążenie auta średnie i dawało jakoś radę ale dopiero jak wymontowałem siedzenia (to była tzw brygadówka i za fotelem kierowcy ok 1mb miała zajęte na fotele) obciążenie rozkładało się na przednią oś i jakoś to szło.

Jechałem też fiatem :oops: z drewnem i to była maskara w sumie zestaw ważył 6490kg i mimo prędkości 50-70 km/h mało mnie z fotela nie wyrzuciło.

Generalnie fiat był straszny bo:

1. mimo silnika 3,0 i niby 160km i 400 Nm strasznie odczuwał obciążenie.

2. Oś przednia na pusto wżyła 1,6T tylna 0,9T mimo iż masa własna w dowodzie to niecałe 2T ( ja nic nie kombinowałem taki odebrałem z salonu) to trzeba było przód obciążyć i jakoś szło.

3. Jak źle był umocowany samochód na lawecie to też tragedia. Rzucało fiatem prze okrutnie.

Więc jak to jest w pickupach jak masa prawie cała na tylnej osi?

Fakt że hak ma maks 100-150kg nacisku ale przecież nikt nie ma kalkulatora mas w oczach i czasem lekko może się pomylić.

Czy takim zestawem da się w miarę komfortowo podróżować?

Ma może ktoś porównanie do busów?

A może ktoś potrzebuje kierowcy na jeden przejazd z kat B+E?

CV w tym fachu w miarę niezłe. 8-)

[dejwitt]

Jak wiozlem na lawecie 8metgrowej kamping auto zzachowywało się bardzo zacnie, wiadomo że hamowanie jest gorsze jak na pusto, ale przy zachowaniu troche większej uwadze Bąblem bardzo dobrze mi się ciągnie lawety :)

[Misiek69]

Ja ciągam przyczepy od zawsze. I z 9-metrowym kempingiem (cały zestaw 15m :-D ), byłem w Słowenii i Druga Tweety'ego na lawecie wiozłem z Nowego Targu. Mam wiec doświadczenie zarówno ze stosunkowo lekką masą posiadającą olbrzymią ścianę czułą na boczny wiatr, jak i z przeciążonym Gumisiem popieprzającym po górach. Wrażenia świetne. Poza tym, że pamiętać musisz o ogonie, to różnic nie ma. Średnia prędkość ok 90km/h. Maksymalna 140km/h. Spalanie: Czarnuch 4,7 z kempingiem - 18l (średnio) Gumiś - 15l.

[drug]

Hemik z kempingiem zaburzył mój światopogląd na ciąganie przyczep. Ludzie nie narzekają ciagając kempingi osobówkami, a ja pomimo 210 konnego kombiaka zaczynam żałować, że pozbyłem się Rama. Niby kombi daje radę, niby ma siłę, ale przyczepa potrafi się porządzić, a wyprzedzanie to mała loteria.

Pickup jest do tego stworzony i ciągnięcie nim przyczepy to czysta przyjemność. Hak w Ramie ma 100kg i tego bym się trzymał. Niedociążenie haka powoduje czasem konieczność zapięcia 4x4, ale jak dasz mu na haku to nieznaczne obciążenie to się jedzie cudnie i cudownie.

[Sebastian O.]

Pickup pickupowi nierówny, wszystko zależy od masy holownika, im wiecej tym lepiej.

Ramidlo Hemi 1500 ma masę około 2400 kg to już jest wystarczające do średnich przyczep na poziomie 2800-3200 kg DMC.