lift zawieszenia Chevy silverado k3500 dually 98r

[mposy]

witam!

jak w temacie, chcialbym podniesc standardowego silverado zeby budzil respekt jeszcze bardziej niz teraz a ponadto mam dojazd do domu lekko polny i nie chcialbym miec problemow zadnych z tym zwiazanych. zamieniam oponki na wieksze i przydalby sie wlasnie jakis kit zawieszenia.

co proponujecie? macie jakas ekonomiczna dobra opcje?

z gory dzieki! pozdr! 8-)

[madpawel]

Zrobic tak zwany body lift czyli podkładki tuleje(ja w ramie dałem 5 cm) pod mocowania budy do ramy, kształtowniki pod mocowanie paki ,to tak pokrótce i najtaniej.Do tego pewnie trzeba zmodyfikować osłone wentylatora chłodnicy,wydłużyć ciegno od zmiany biegów i przerobić mocowania zderzaków.

[wojtek 7.4]

najłatwiej bez zbędnych komplikacji wstawić podkładki pod sprężyny z przodu a z tyłu dystanse między most a resor , ja tak podnosiłem swoje silverado 3500 na bliżniakach i poszedł w góre 10 cm , łatwo , tylko trzeba rozpinać zawiechę z przodu i odkęcić most z tyłu , cały dzień roboty ale efekt fajny i w miarę tani, oczywiście można też dystansami między budą a ramą ale wiecej komplikacji i roboty

[mposy]

ok dzieki Koledzy,a jakis gotowy zestaw liftu? macie cos w garazu?:)

[chrisuk]

madpawel, body lift nic mu nie da oprocz wygladu, odleglosc ramy od gleby bedzie taka sama,

 

mposy, popatrz sobie tutaj:

http://www.rockymountainsusp.com/index.html

 

mysle ze znajdziesz to co ci bedzie potrzebne

 

JA swoj lift so Sierry kupowalem na ebay, za 3 calowy lift placilem ok170$ plus wysylka do polski,

 

teraz planuje jeszcze bosy lift tez okolo 3" i do tego zmiane opon z 33" na 35"

no chybva ze sie Sierra wczesniej sprzeda, wtedy zaczne jakis nowy projekt

[madpawel]

madpawel, body lift nic mu nie da oprocz wygladu, odleglosc ramy od gleby bedzie taka sama, t

Da bo,wejda wieksze kola i tym samym odległosc ramy od gleby sie zwiekszy a przy lifcie zawieszenia tylko na podkladkach to pare spraw sie komplikuje przesuwa sie przedni most w lewo trzeba i to skorygowac ,zmieniaja sie kąty wałów napędowych co moze powodować dragania itd ,chyba ze kupuje sie kompletny lift za konkretna kwote $$ .

[chrisuk]

madpawel, body lift nic mu nie da oprocz wygladu, odleglosc ramy od gleby bedzie taka sama, t

Da bo,wejda wieksze kola i tym samym odległosc ramy od gleby sie zwiekszy a przy lifcie zawieszenia tylko na podkladkach to pare spraw sie komplikuje przesuwa sie przedni most w lewo trzeba i to skorygowac ,zmieniaja sie kąty wałów napędowych co moze powodować dragania itd ,chyba ze kupuje sie kompletny lift za konkretna kwote $$ .

 

Przy liftach 2-3' nie trzeba nic korygowac, sprawdzone w praktyce. Przynajmniej przy Chevy/GMC, z przodu kupujesz tylko inne klucze do drązkow skretnych , z tylu podkladki pod resory.

Co innego lift 6-7", tutaj to juz inna bajka, ale sprobuje to sprawdzic w przyszlym roku :kasztan: