Ford F 150 (prośba o info)

[Kassei]

Mógłby się ktoś podzielić jakimś manualem w pdf'ie do F150 serii 2004-2008 ? Np. Haynes.

[Duch_gdansk]

POSTOJOWE - świeci się czerwone

MIJANIA - świeci się czerwone

MIGACZ - miga światło czerwone i żółte

HAMULEC - sieci się czerwone i żółte (przy włączonych światłach czerwone świeci się mocniej przy użyciu hamulca)

HAMULEC + MIGACZ - z jednej strony miga czerwone i żółte z drugiej świeci się czerwone i żółte

WSTECZNY - brak

PRZECIWMGIELNY - brak

 

Typowy przykład na pseudo przeróbkę świateł tylnych. Ktoś wstawił we "wsteczne" klosze pomarańczowe żarówki i połączył je z instalacją od czerwonych stop-kierunek (która dla większości amerykańców jest wspólna). Nie wiem jak jest w eFce ale do tej pory w każdym wózku USA z takim systemem tylnych świateł rozwiązuje się to trochę inaczej. Stop od kierunków rozdziela się gdzieś w okolicy pedału hamulca (kłania się wiedza o konkretnym modelu) tak żeby sygnał szedł tylko na kierunki a prąd na stop bierze się od tzw. trzeciego stopu który fabrycznie nie ma nic wspólnego z kierunkami.

Wsteczne dokładasz gdzieś dodatkowo i podciągać kabel z fabrycznych wstecznych a przeciwmgielnego pewnie nigdy nie było i zakładasz instalację od początku.

Pierwszy lepszy elektryk samochodowy powinien dać radę to ogarnąć skoro u siebie (w Pontiacu TS) sam to zrobiłem a jestem laik prądowy.

Pzdr

[Kassei]

F150tka ma seryjnie hak. Myślę, że tam zacznę kombinować bo cała wiązka musi przecież iść do gniazdka.

[japacz]

F150tka ma seryjnie hak. Myślę, że tam zacznę kombinować bo cała wiązka musi przecież iść do gniazdka.

Ale w haku amerykańskim jest tak samo jak w lampach - po amerykańsku ;-)

TUTAJ masz wątek o hakach z opisem instalacji elektrycznej.

[Kassei]

Muszę znaleźć chwilę czasu i się tym w końcu zająć. Jeśli nie uda mi się znaleźć sposobu na oddzielenie stop od kierunków to pociągnę je od przednich kierunkowskazów (lub z bocznych lusterek) a stop wezmę zgodnie z radą z trzeciej lampy. Wsteczny pociągnę z wiązki idącej do haka. Przeciwmgielne albo całkiem nowa instalacja i dodatkowy przełącznik albo przypnę je do halogenów.

 

[ Dodano: 2013-01-05, 12:57 ]

Ktoś się może orientuje którędy jest puszczona elektryka na tył w F150 ? Położyłem się pod autem i nic na pierwszy rzut oka nie znalazłem :( Może jakiś schemat ktoś ma ?

 

[ Dodano: 2013-04-24, 14:46 ]

Witam ponownie :-P

 

ostatnio mało bywam na forum, bo trochę słabo u mnie z czasem, ale nadal posiadam F150 i w dalszym ciągu jestem zadowolony. Ze spalaniem sie liczyłem od samego początku, ale jednak chciałbym nawet dla celów czysto informacyjnych obliczyć koszt jeżdżenia fullsize'm :) Od dłuższego czasu staram się "zlitrażować" na gazie eFkę szczególnie teraz przy cieplejszych temperaturach. Kombinowałem z różnymi stacjami, począwszy od firmowych kończąc na "wynalazkach" typu Krab czy Auchan. W zimie udało mi się zejść do 19 litrów (gaz ORLEN) zacząłem jednak tą naszą polską "wiosenna zimą" tankować na tańszych stacjach i spalanie mi wychodziło 21l czy nawet ostatnio 23l. Postanowiłem więc wrócić na Orlena (do stacji mam 2km a 2,37zł za gaz to nie tak drogo). Przed tankowaniem wyjeździłem całkowicie gaz (na stacje dojeżdżałem benzyną) zatankowałem do pełna ..... i tu się zaczyna cała historia.

 

1. tankowanie - butla 90 litrów, weszło 84,57 litra gazu (byłem przy tym)

2. zresetowałem TRIP'a

3. pojechałem do bankomatu, na zakupy i do domu ( w sumie nabiłem 7,6km)

4. wtorek zrobiłem trasę jakoś 104km w jedną stronę

5. wracając zatankowałem na tym samym Orlenie (nawet ten sam gościu mnie tankował), w momencie zatrzymania pod dystrybutorem TRIP pokazywał 216,7km

6. z ciekawości stałem przy dystrybutorze - weszło 29,4 litra gazu

7. zapłaciłem, spisałem km, potem zresetowałem TRIPA i pojechałem do domu

8. wieczorem wziąłem fakturę, karteczkę ze spisanymi km, policzyłem i przeżyłem szok:

 

216,7km = 29,4L

100,0km = X

 

czyli

 

(29,4*100)/216,7 = 13,57

 

Efka mi spaliła 13,57 litra GAZU na 100km!!! :)22 !!! Tutaj moje pytanie - czy to jest możliwe, czy się na Orlenie spierniczył dystrybutor :-? Jechałem na prawdę bardzo ekonomicznie praktycznie non stop tempomat 95km/h (to jest gdzieś 1800rpm). Trasa też super bo DK81->A1->S1, jest po drodze parę świateł, ale starałem się dojeżdżać do nich czekając na zielone i unikać zatrzymywania pojazdu. Paka pusta, zero dodatkowych pasażerów. Ekonomiczna jazda swoją drogą, ale czy takie spalanie jest w ogóle możliwe :) Z innej beczki to uwielbiam się tym autem toczyć tak do 100km/h, nie wiem z czego to wynika bo poprzednimi samochodami jeździłem często nawet dwa razy szybciej (oczywiście na niemieckich autostradach:)).... takie mam wrażenie, że się majestatycznie poruszam i jestem "królem drogi" :lol: :lol:

[drug]

Podbijam post. ;-)

[pit373]

 

Efka mi spaliła 13,57 litra GAZU na 100km!!! :)22 !!! Tutaj moje pytanie - czy to jest możliwe, czy się na Orlenie spierniczył dystrybutor :-?

 

jest opcja, że w orlenie była mała ilość w dystrybutorze i było małe ciśnienie.

Przy większym ciśnieniu podawania gazu może by weszło więcej.

 

imho

jeżeli to możesz wypalaj gaz do końca i zawsze tankuj na fulla.

Podlicz sobie każde tankowanie, zrób takich tankowań z 10 i podlicz średnią, wtedy będzie miarodajnie.

[Kassei]

 

Efka mi spaliła 13,57 litra GAZU na 100km!!! :)22 !!! Tutaj moje pytanie - czy to jest możliwe, czy się na Orlenie spierniczył dystrybutor :-?

 

jest opcja, że w orlenie była mała ilość w dystrybutorze i było małe ciśnienie.

Przy większym ciśnieniu podawania gazu może by weszło więcej.

 

imho

jeżeli to możesz wypalaj gaz do końca i zawsze tankuj na fulla.

Podlicz sobie każde tankowanie, zrób takich tankowań z 10 i podlicz średnią, wtedy będzie miarodajnie.

Tak zrobię, tyle tylko, że kwestia wypalania gazu do końca może nie zawsze się udać bo robię przeważnie dłuższe trasy :-| W piątek będzie ta sama trasa, ta sama stacja, ten sam dystrybutor i ten sam gościu z obsługi. Prawdopodobnie poniedziałek i wtorek też, więc już jakieś porównanie będę miał :-P

[japacz]

Efka mi spaliła 13,57 litra GAZU na 100km!!! :)!!! Tutaj moje pytanie - czy to jest możliwe?

Da się? Da się! :-)

To najlepszy przykład jak wiele w samochodach z silnikami o dużej pojemności i z automatyczną skrzynią biegów zależy od stylu i warunków jazdy :-)

"Fizyki Panie nie oszukasz" i stąd przy każdym wciśnięciu gazu te centymetry sześcienne muszą zostać napełnione paliwem. Ale z drugiej strony przy stałej prędkości i płynnej jeździe (właśnie tak do 100 km/h) te silniki mogą się kręcić z niewielkimi prędkościami obrotowymi, a nadal mają wystarczający zapas mocy i momentu :-)

Z innej beczki to uwielbiam się tym autem toczyć tak do 100km/h, nie wiem z czego to wynika bo poprzednimi samochodami jeździłem często nawet dwa razy szybciej (oczywiście na niemieckich autostradach:)).... takie mam wrażenie, że się majestatycznie poruszam i jestem "królem drogi"

Hehehe, mam to samo :-) Uwielbiam patrzeć jak wskazówka obrotomierza w Stangu rzadko kiedy przekracza 1500 RPM, a w świadomości pozostaje fakt, że w każdej chwili można wyprzedzić prawie wszytko co jedzie przed Tobą :-)

..takie mam wrażenie, że się majestatycznie poruszam i jestem "królem drogi"

To się "cruising" nazywa :mrgreen:

[Baksu]

u mnie w f150 2005 5.4 na trasie Bielsko biała - żory wychodziło regularne 14 :) ogólnie silnik ma ogromny jak na benzynę moment obrotowy wydaje mi się ze gdybym miał dłuższe przełożenia spokojnie dałoby się zmieścić w 12 :) poza tym największa bolączka tych trucków to 4 biegowa skrzynia biegów:(

 

 

po mieście ciężko zejść poniżej 19/18 :) a zima jak targałem kumpla z zaspy na 4x4 to pokazywało nawet 47l :D

[Kassei]

Pytanko dla chłopaków z okolicy (Bielsko-Żory-Rybnik-Cieszyn-Wisła). Gdzie serwisujecie instalację gazową? Szukam jakiegoś "wirtuoza" w tym fachu ;-) Kogoś kto faktycznie ogarnia zagazowane V8, idealnie jakby takim jeździł i przerobił wszelkie możliwe scenariusze :) Okresowy przegląd mnie czeka i w sumie nie wiem gdzie się udać bo większość "specjalistów" to szarlatani działający na zasadzie "założę Ci gaz->radź sobie sam" :-/ Moja instalacja była zakładana w Piasecznie/Warszawie i mija się z celem jechać ponad 300km na przegląd ;)

[Baksu]

AUTOMIX w Skrzyszowie (okolice jastrzębia i Wodzisławia) lpg działa perfekcyjnie i super podejście do klienta poza tym użytkuje kilka samochodów z lpg i nigdy mnie nie zawiedli

[Kassei]

Dzięki :-D Po takiej rekomendacji to uderzę właśnie tam :->

[chrisuk]

Hehehe, mam to samo Uwielbiam patrzeć jak wskazówka obrotomierza w Stangu rzadko kiedy przekracza 1500 RPM, a w świadomości pozostaje fakt, że w każdej chwili można wyprzedzić prawie wszytko co jedzie przed Tobą

 

Hehe, ja nie mam tego problemu bo Sierrka wyprzedza wszystko i pali 30L/100 km LPG :lol: :lol: :lol:

[SIMAX]

Witam. Chciałbym podłączyć się do tematu i poprosić o sprawdzenie Forda f150 przed zakupem żeby ominąć niepotrzebne "miny".

 

Jest to Ford F150 2007r., Lariat, 5.4 V8 przebieg 62.000mil w kolorze czarnym. Jest u obecnego właściciela od początku i jest 101% bezwypadkowy.

 

Nie ukrywam że zależy mi na nim ponieważ mój obecny "pickup" crafter nie spełnia moich oczekiwań. Więc może w końcu zakupie wymarzonego efa... :-D

 

Pozdrawiam SIMAX

[SIMAX]

NR vIN OCZYWIŚCIE JUŻ PODAJĘ:

 

 

1FTPW14516FB30397

[japacz]

Simax - poszło info na PW.

[Kassei]

Japacz - prośba z VINem - poszło na PM :)

[SIMAX]

japacz, dzięki wielkie. Próbuje to wszystko rozszyfrować.

[japacz]

japacz, dzięki wielkie. Próbuje to wszystko rozszyfrować.

Ju łelkam ;-)

Japacz - prośba z VINem - poszło na PM :)

Ale to jakiś "krajzler" jest, a nie Ford :-)