[F150] Nie pracują wszystkie gary...

[adamsolberg]

Witam. Od wczoraj mam w F150 dziwną pracę silnika... Wygląda na to, że nie pracują wszystkie cylindry. Nie równa praca, szarpie podczas jazdy. Pacjent: F150 4.6 2001.

Świece wymieniane były z miesiąc temu. Olej w silniku i skrzyni ok. Zapala od razu. I na zimnym silniku jest ok. Gdy zaczyna nabierać temperatury to się właśnie zaczyna cyrk.

 

Co to może być? Kable zapłonowe?

[adamsolberg]

Tak jak piszesz MKmario, jutro sprawdzę cewki.

[AdAm]

Po prostu ford pozazdrościł MDS'u w Ramie ;-)

A na poważnie to sprawdzić świece

[adamsolberg]

Hmm... Mimo wszystko najlepiej sprzedającym się pickup'em pozostaje F150 a nie Ram ;)

Sprawdzę świece, cewki, przewody.

[Sebastian O.]

Ale nie w Polsce :mrgreen:

[AdAm]

Ford ma najlepszą sprzedaż, jak chyży rój poparcie... :mrgreen:

[bodano]

Mimo wszystko najlepiej sprzedającym się pickup'em pozostaje F150 a nie Ram ;)

 

Tylko dlatego go kupiłeś?

[adamsolberg]

Kupiłem bo uwielbiam klimaty US. Do tego potrzebowałem do działalności dużego pickup'a. A F150 zawsze mi się podobały no i akurat ten mój się przytrafił. RAMy są równie świetne. Najlepiej o tym świadczy, że Chuck Norris Nim jeździ ;-) To naturalnie kwestia gustu. Osobiście choruję na F350 w najnowszym wydaniu... Niestety w polskich realiach drogowych nie jest to kusząca propozycja na autko do jazdy na co dzień. Ale to najlepiej ocenią właściciele tych wozów w naszym kraju.

W Balicach widziałem nawet F650 pracującego w pomocy drogowej.

 

 

Wracając do problemu: po podpięciu stosownego oprogramowania wyszło, że 2. cylinder odmawia współpracy. Świece są raczej ok, miesiąc temu zakładane dopiero. Niestety ten elektryk nie bawi się z tym i dopiero na poniedziałek umówiłem się u innego gościa, który się tym zajmie.

[bodano]

Osobiście choruję na F350 w najnowszym wydaniu... Niestety w polskich realiach drogowych nie jest to kusząca propozycja na autko do jazdy na co dzień.

Tym najmniej bym się martwił, będzie duży tylko przez pierwszy tydzień, problem zaczyna się z serwisem motorowni jak coś klęknie. F150 czy Ramów się namnożyło i nie ma problemów z naprawą. Bezpieczniej jednak celować w cumminsa niż powerstroke'a

[AdAm]

bodano, polać Ci, bo dobrze gadasz. :-D

[adamsolberg]

Osobiście choruję na F350 w najnowszym wydaniu... Niestety w polskich realiach drogowych nie jest to kusząca propozycja na autko do jazdy na co dzień.

Tym najmniej bym się martwił, będzie duży tylko przez pierwszy tydzień, problem zaczyna się z serwisem motorowni jak coś klęknie. F150 czy Ramów się namnożyło i nie ma problemów z naprawą. Bezpieczniej jednak celować w cumminsa niż powerstroke'a

 

Coś w tym jest... Mimo wszystko do czasu wyjazdu z kraju zostanę przy F150. Jak się w ogóle sprawują te motory 6,7 super duty? Przy częstym ciąganiu przyczep itp. na pewno jest to dobre rozwiązanie przez kosmiczną liczbę Nm.

[bodano]

Jak się w ogóle sprawują te motory 6,7 super duty?

 

Było wiele razy o tym na forum,poszukaj i poczytaj. 6.7 nie jest złe, ale jak ma być mało awaryjnie to tylko 5.9-najlepszy wybór. Dziś jakbym kupował to żadne hemi sremi tylko 5.9 cumminsa w mega cabie

[adamsolberg]

Dzięki, poczytam.

[Kubik]

kolego sprawdź przewody wysokiego napiecia, cewke albo nawet sama kopułke aparatu zaplonowego...

[adamsolberg]

kolego sprawdź przewody wysokiego napiecia, cewke albo nawet sama kopułke aparatu zaplonowego...

??? w eFie jest 8 cewek bezposrednio nad swiecami wiec jako takich przewodow wysokiego napiecia tam nie ma, choc... kolega ma 4,6 2001...

 

Mam właśnie tak samo. Sprawdzę cewki w poniedziałek przy podpięciu do kompa. Przez weekend jeżdżę tylko Subaru. Forda wolę nie ruszać w tym stanie w dalsze trasy.

 

[ Dodano: 2012-11-11, 19:03 ]

Panowie... Okazało się, że przy wymianie świec ok. miesiąc temu w małym serwisie samochodów amerykańskich w Bystrej faceci urąbali gwint mocowania cewki nad świecą nad drugim cylindrem... Dla niepoznaki przyłapali to na gumowej tulejce i radź sobie pan. Od tego czasu czasem coś szarpnęło i to martwiło już. W pewnym momencie w ogóle jeden cylinder tak jak pisałem przestał pracować... W tedy musiała odpaść cewka ze swojego miejsca. Autko już naprawione, jeździ znów elegancko tak jak przystało na american pickup truck'a. ;-)