A/T czy M/T ??????

[drug]

Emteki - 80% teren i 20% szosa, więc raczej nie nadają się do codziennej eksploatacji, a to dlatego, że są zrobione z miękkiej gumy która się zetrze na asfalcie w jeden sezon, a są droższe od ateków, więc odpowiedz nasuwa się sama.

Jesli MT to tylko do paprania w terenie i tam są nie do zajechania, ATeki to takie opony lepsze w terenie od zwykłych letnich, troszke gorsze na asfalcie od zwykłych letnich, troszke gorsze od zimówki po śniegu ale lepsze niż letnia po śniegu, więc jest idealna do normalnej eksploatacji przez cały rok dla kogos kto nie chce wydawac grubej kasy na opony na kazda okazje, a rownie kiepska w zime jak i w lato (dlatego nazywana uniwersalną :) ) dla kogos kto moze sobie pozwolic na kupno trzech kpl opon.

Ja wybieram ATeki, bo na moje potrzeby wystarczają. MTeki mam na Samuraju i tam spełniają swoją rolę.

[Wodzu]

Zdecydowałem się na typowe zimówki grandtrek SJ6 dunlop robią robotę na śniegu i dają rade na mokrej nawierzchni.Do tej pory nie miałem żadnych problemów z tymi oponami spełniły moje oczekiwania.Teraz szukam coś na lato i jak bym miał teraz wybrać kupił bym opony firmy maxxis

[japacz]

co wam wiadomo o tej marce: http://www.sklepopon.pl/opona/kumho_kl71_road_venture_mt_16414.html

cena jak dla mnie przystepna a bieżnik wyglada na prawdziwie MT-owski

KUMHO, mimo, że z Korei to całkiem sympatyczne oponki. Tak mi się skojarzyło, że akurat w takie gumy (oczywiście w innym rozmiarze) był ubrany Patrol podczas naszej zeszłorocznej wycieczki z ktomkiem po Beskidzie Żywieckim. Nie mam namiaru na kierownika Patrola ale jeśli skrobniesz na priv do ktomka to pewnie uda się z nim skontaktować. Z tego co pamiętam to w śniegu (momentami nawet całkiem sporym) opony robiły bardzo ładnie, a Patrol i jego kierownik dzielnie przecierali nam drogę :-)