Problem ze światłami stop

[dakota123lu]

Witam, mam problem w swoim ramie 1500 2003r. ze światłami stop, polga on na tym, iż światła stop zapalają się po uruchomieniu silnika i świecą do momentu zgaszenia, co jest interesujące światła reagują na pedał hamulca na stacyjce włączonej.

Nie jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę i myślałem że sobię z tym poradze, ale zaczynam się zastanawiać nad oddaniem auta w inne ręce fachowca, chociaż nie ukrywam, wolałbym zrobić to sam. Samochód posiadam od niedawna, tak więc dopiero poznaje jego ukryte niespodzianki. Za każdą fachową radę będę bardzo wdzięczny, pozdrawiam serdecznie wszystkich użtykowników.

[Eazy]

Przede wszystkim zapraszam do powitalni.

 

W jakim położeniu skrzyni świecą się światła stop? Na P? Zobacz, czy na N będzie to samo.

[dejwitt]

Podlacz go najpierw pod komputer, ja kiedys mialem problem z nei dzialajacymi lewymi kierunkowskazami, komputer je wylaczyl bo bylo z byt duze obciazenie (zrobilem prawie 3 tysiac km z przyczepka podpieta,), po usunieciu bledu kierunki wrocily, a ju zchcialem oddawac go do elektryka. Inny dziwny przypadek to raz mialem z tylu swiatla a innym razem w ogole nie chcialy sie postojowki zgasic. Blad tkwił w skrzynce elektrycznej(czyli w elektronice), zmianie skrzynki wszystko wrocilo do normy plus rzeczy ktore wczseniej nie dzialaly :). Zacznij moze od kompa jak to nic nie da, domyslam sie ze nowej skrzynki nei masz zeby wyklucz jej defekt, wiec pozostanie elektryk

[Sebastian O.]

Podlacz go najpierw pod komputer, ja kiedys mialem problem z nei dzialajacymi lewymi kierunkowskazami, komputer je wylaczyl bo bylo z byt duze obciazenie (zrobilem prawie 3 tysiac km z przyczepka podpieta,), po usunieciu bledu kierunki wrocily, a ju zchcialem oddawac go do elektryka. Inny dziwny przypadek to raz mialem z tylu swiatla a innym razem w ogole nie chcialy sie postojowki zgasic. Blad tkwił w skrzynce elektrycznej(czyli w elektronice), zmianie skrzynki wszystko wrocilo do normy plus rzeczy ktore wczseniej nie dzialaly :). Zacznij moze od kompa jak to nic nie da, domyslam sie ze nowej skrzynki nei masz zeby wyklucz jej defekt, wiec pozostanie elektryk

 

Po 2006 roku jest moduł który zarządza tym wszystkim co napisałeś, przed 2006 rokiem czyli III generacja przed liftingiem są zwykłe bezpieczniki i przekaźniki.

 

Myślę że zwykły elektryk samochodowy pomorze w tej sprawie.

[drug]

Podlacz go najpierw pod komputer, ja kiedys mialem problem z nei dzialajacymi lewymi kierunkowskazami, komputer je wylaczyl bo bylo z byt duze obciazenie (zrobilem prawie 3 tysiac km z przyczepka podpieta,), po usunieciu bledu kierunki wrocily, a ju zchcialem oddawac go do elektryka. Inny dziwny przypadek to raz mialem z tylu swiatla a innym razem w ogole nie chcialy sie postojowki zgasic. Blad tkwił w skrzynce elektrycznej(czyli w elektronice), zmianie skrzynki wszystko wrocilo do normy plus rzeczy ktore wczseniej nie dzialaly :). Zacznij moze od kompa jak to nic nie da, domyslam sie ze nowej skrzynki nei masz zeby wyklucz jej defekt, wiec pozostanie elektryk

 

Po 2006 roku jest moduł który zarządza tym wszystkim co napisałeś, przed 2006 rokiem czyli III generacja przed liftingiem są zwykłe bezpieczniki i przekaźniki.

 

Myślę że zwykły elektryk samochodowy pomorze w tej sprawie.

 

No nie do końca, bo w2002- 2006r jest cos na wzór CAN, tylko, że prostszy i jak się oporności czy inne dane popieprzą to wywala LampOut i wyłącza lampy. Wystarczy wsadzić żarówki ledowe i komputer wywala błąd i wyłącza stronę.

 

Myślę że zwykły elektryk samochodowy pomorze w tej sprawie

Sebek, myślę, że na pomorze nie trzeba jechać, żeby to ogarnąć :-P Sorry, nie mogłem się powstrzymać. :kasztan:

[Sebastian O.]

Gdzie by nie pojechał to mu pomogą :mrgreen: , ważne żeby był to elektryk ;-)

 

Przed 2006 rokiem instalacja jest bardzo prosta, dużo kabli bezpiecznikow przekaznikow, po 2006 roku naparwy dokonuje się skanerem.