GAZ DO RAMA

[ppm702]

mi w nowym robili w EGP, ale tak...

 

technicznie ok, instalatorsko - kładą się się na pierdołach (mocowania, przejścia z kabelkami itd...)

[dejwitt]

Ze swojej strony polece STAGA 300+8, chodzi bez szwanku. Dzisiaj gdybym miał montować cos do nowego auta to spróbowałbym Prince albo BRC

[misman]

Zakładaj Staga Premium, jest dużo lepszy od BRC i Prinsa.

 

BRC jest drogie w ekspoloatacji, ma bardzo mało mozliwiści konfiguracji osprzętu, a największy reduktor jest za slaby do tego auta.

Prins ma wade i padają emulatory ( bo ma zewnętrzne), jeden kosztuje ok 450zł ( w V8 są 2szt).

 

:up: Popieram, premium ładnie działa z OBD, instalacja zachowuje sięjakby jej nie było. po ponad 100 tys wymieniałem reduktory i wtryskiwacze, poza tym żadnych uwag do sterownika. Przy zachowaniu zalecanych przez producenta średnic dysz i ciśnienia - nawet ustawiać nie trzeba, samo się doregulowuje.

[Buko]

Przejrzałem wasze propozycje. Nie ukrywam że mocno mnie zainteresowało to EGP. Fajnie wygląda to w ich galerii to SRT10 no i 17 tych RAM-ów z LPG, jak dla mnie to już sporo znaczy;). A który jest Twój, to bym zerknął na montaż, jak wygląda???

 

Bo tak szczerze to najważniejsze , że piszesz że technicznie ok. To mówi mi, że zrobią dobrą robotę. Co do kosmetyki poproszę ich aby zrobili tak jak ja zechcę, tak jak mi się podobało;)

[ppm702]

http://www.egp.pl/lpg-do-dodge.htm jeden jedyny niebieski ;)

[pit373]

montował ktoś ciekły wtrysk?

http://www.egp.pl/cieklywtrysk.htm

 

widzę, że stoi to już konkurencyjnie cenowo.

[michal_8677]

Witam,

Jeśli chodzi o Energy Gas Polska, mam zakładaną u nich instalację BRC i do tej pory jest dosłownie idealnie. Dwa dni przed końcem gwarancji urwała mi się nawet butla z jednej strony i dodam, że nie byłem bez winy a chłopcy ogarneli bez słowa w ramach gwarancji oczywiście. Dodam, że zrobiłem już ponad 100000 kilometrów, nie ma u mnie auto zbyt lekko, mało tego wątpię żeby u kogokolwiek takie baty dostawało i jest OK:)

Pozdrawiam

Michał

[PawelM78]

Cześć,

 

Ja chciałbym zamontować do swojej instalacji LPG drugi największy jaki się da zbiornik na pakę. Kto z Was ma taką instalację i może coś doradzić na co zwrócić uwagę itd..

 

Moja obecna instalacja to STAG 300. Tyle się doczytałem w papierach. Auto kupiłem już z tą instalacją. Obecnie mam taki problem iż mogę zatankować mak. ok 40 litrów gazu. Muszę zrobić jakiś przegląd.

[siepiet]

to faktycznie bardzo mało, pod pake możesz spokojnie wcisnąć 95L butle a na pake to już wedle uznania, ale skoro już zajmować przestrzen to 200L wydaje się dobrym rozwiazaniem

[Tadeusz_B]

Tylko po co wkładać na pakę skoro można w miejsce koła zapasowego.

[dejwitt]

Tylko po co wkładać na pakę skoro można w miejsce koła zapasowego.

 

A po co tankowac ze 3 razy po trasie jak mozna by tylko raz? Albo jadac do kraju gdzie gazu jest jak na lekarstwo mozna sie na tyle zatankowac zeby je objezdzic np. 2 tygodnie. Z takich powodów, ja dla przykładu zabralem sobie miejsce na pace

[PawelM78]

mam już jeden w miejscu koła zapasowego i ma chyba ok 95 litrów ale coś z instalacją nie tak bo wchodzi max 40

 

chodzi mi o dodanie drugiego w celu zwiększenia zasięgu i nie tracenia czasu na szukanie stacji zwłaszcza poza PL i w nocy.

 

[ Dodano: 2015-08-23, 17:14 ]

a powiedz mi jak to masz zrobione gaz ze zbiornika na pace przelewa się do tego z dołu?

jeden wlew do tankowania czy dwa?

jaki masz ten dodatkowy zbiornik 200l?

[dejwitt]

mam już jeden w miejscu koła zapasowego i ma chyba ok 95 litrów ale coś z instalacją nie tak bo wchodzi max 40

 

chodzi mi o dodanie drugiego w celu zwiększenia zasięgu i nie tracenia czasu na szukanie stacji zwłaszcza poza PL i w nocy.

 

[ Dodano: 2015-08-23, 17:14 ]

a powiedz mi jak to masz zrobione gaz ze zbiornika na pace przelewa się do tego z dołu?

jeden wlew do tankowania czy dwa?

jaki masz ten dodatkowy zbiornik 200l?

 

Jeden wlew do obu zbiornikow, i dwa zbiorniki polaczone ze soba. Na pake do zbiornika wchodzi ok. 180 litrow, do zbiornika w kole zapasowym wchodzi okolo 80-85litrow, zasięg sredni z jazda mieszana 1100km, sama trasa okolo 1300km(zaznaczyć chciałem ze lekkiej nogi nie mam)

[PawelM78]

a gdzie zrobili Ci taką instalację?

czy zbiornik ten na pace masz demontowalny w razie W czy raczej na stałe? chodzi mi o to czy jak zajdzie np. potrzeba przewiezienia czegoś większego to możesz go sam zdjąć i założyć ponownie

[dejwitt]

Zbiornik nadaje sie do demontarzu w godzinie W(sam musialem go wyciagnac na jakis czas), ale sam jej nie sciagniesz bo bydlak jest za cieżki. Instalacje mi zakladali w DE, bo auto mam na niemieckich tablicach, ale instalacja jest calkiem normalna z dwoma zbiornikami, zadnej filozofii kosmicznej w tym nie ma.

[siepiet]

Jesli tylko wchodzo Ci 40l to wystarczy odpowiednio podgiac plywak ktory ze wzgledow ciazenia grawitacji jak i jazdy po wybojach itd itd odgina sie od stanu fabrycznego i najnormalniej zamyka zawor za wczesnie, cos w stylu spluczki w toalecie :)

[Tadeusz_B]

Może syfu nazbierało Ci się w zbiorniku.

[PawelM78]

a jak mógł się on nazbierać? przy okazji montażu dodatkowej butli sprawdzę instalację

[siepiet]

Podczas tankowania. Gaz wcale do najczystszych nie nalezy i jak kazde paliwo moze zawierac zanieczyszczenia. Dlatego pod maska masz filterek i zmieniajac czesto mozna zaobserwowac opilki na magnesie ktory jest obudowie tego filterka.

[Tadeusz_B]

A ja myślę że nie założysz dodatkowego zbiornika ,gazownik ogarnie Ci ten co masz.

[zyga]

zmieniajac czesto mozna zaobserwowac opilki na magnesie ktory jest obudowie tego filterka.

 

http://zygadlo.pl/przemycaja-wegiel-w-lpg/

 

:)

ma chyba ok 95 litrów ale coś z instalacją nie tak bo wchodzi max 40

podłącz interfejs i zobacz jakie masz ciśnienie przełaczania na Bp

jak zbiornik

normalnie zbiornik ma 80% nominału, jak wchodzi mniej możesz mieć równie dobrze wodę w zbiorniku albo odgiety nie w tą stronę pływak

 

wyjeździj gaz jedz do gazownika niech zobaczy na wielo zawór będzieś miał światełko w tunelu

[zuckerdebest]

Założyłem tydzień temu instalację ZENIT PRO przejechałem około 1200 km testuję auto w różnych przedziałach prędkości i ciężką i lekką nogą. Mój Ramiak zbiera się bez problemu spalanie średnio 22l. Mogę spokojnie polecić gościa który mi ją montował podszedł do tematu bardzo profesjonalnie robotał przy aucie całe dwa dni ale afekt SUPER. Lokalizacja zakładu na terenie woj, świętokrzyskiego.

[misman]

Tylko po co wkładać na pakę skoro można w miejsce koła zapasowego.

 

A po co tankowac ze 3 razy po trasie jak mozna by tylko raz? Albo jadac do kraju gdzie gazu jest jak na lekarstwo mozna sie na tyle zatankowac zeby je objezdzic np. 2 tygodnie. Z takich powodów, ja dla przykładu zabralem sobie miejsce na pace

 

1300 km w dwa tygodnie ? :mrgreen:

[zuckerdebest]

Po przejechaniu 5000 km i trasie 900+900 do Niemiec stwierdzam co następuje :) butla w kole 90L czyli wlew 70L mała ale daje radę trzy tankowania i S8 bez stacji na Pb. Po powrocie ustaliłem z moim gazownikiem zakładam drugą butlę 120L na pakę z możliwością demontażu w nagłych wypadkach czyli potrzebna cała paka do transportu. Butlę założę z osobnym wlewem chyba będzie OK. Ogólnie instalacja ZENIT-PRO działa bez zarzutu ale nie chwalimy przed zachodem .... Rekord spalania przez te 5000 km min. 19,8 max na A4 29 jest niezły rozrzut prędkość autostradowa od 150-170 km/h gaz wyjeżdżony do zera.

[suszek]

Też zastanawiam się nad gazem do mojego Rama, na gazeo znalazłem taką informację:

 

Silnik ten można z powodzeniem dostosować do zasilania LPG przy wykorzystaniu większości oferowanych na rynku instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie gazowej) lub systemu V generacji (sekwencyjny wtrysk LPG w fazie ciekłej).

 

Do tego samochodu pasują instalacje:

AGIS, BRC, Elpigaz, KME, Landi Renzo, Lovato, LPGTECH, Optima, Prins, STAG, Tartarini, Vialle, Zavoli, Zenit.

 

Wybór jest tak duży, że kompletnie nie mam pojęcia w co iść - nie znam się, nie wiem czym się sugerować przy wyborze. Widzę że kilka osób ma tu różne instalacje, możecie się podzielić jeszcze jakimś info jak się sprawują? Czy lepiej iść w droższe typu Prins, czy cena nie ma tak dużego znaczenia?