Ranger- pisk

[mpm]

Może ktoś z Was ma pojęcie co się dzieje ? Ranger przy przebiegu ok 16 tys zaczął wydawać pisk, pierwsza akcja wymiana oleju w moście ( dalej piszczało ), później lożysko lewego tylnego koła ( piszczy ), ostatnio wymiana prawego łożyska tylnego koła ( bez zmian ). W układzie hamulcowym wszystko OK podobno, nic nie ociera itd... Kończą się pomysły serwisowi, może Wy pomożecie ?

[Wodzu]

Rozumie ze piszczy coś z tylu pisk jest taki sam przy rożnych prędkościach ? Podaj więcej informacji

[mpm]

Pisk zaczyna sie powyżej 40 km / h , jest z tyłu albo spod środka, ciężko ocenić, przy 100 - 120 piszczy zajebiście.

[Wodzu]

Dobrze by było podjechać gdzieś na stacje diagnostyczna gdzie maja rolki wejść do kanału i słuchać z skad dokładnie dobiega pisk .Jutro zadzwonię do kolesia który zna się bardziej o demnie

[japacz]

Pisk pojawia się przy około 40 km/h i rośnie wraz z prędkością? A masz może zamontowane coś wystającego na karoserii, typu antena od CB, relingi, nadbudówka, owiewki, halogeny itp.? Jeśli tak, to spróbuj zdemontować i przejedź się bez. U mnie antena od CB wydaje bardzo ciekawe dźwięki przy wyższych prędkościach, zwłaszcza jak mocno wieje. Inna sprawa, że 100 km/h przekraczam tylko w duże święta państwowe i kościelne... ;-)

[mpm]

Nic takiego, to jest zdecydowanie jakies tarcie, łożysko itp... Problem tylko GDZIE ??? :-?

[Wodzu]

Pytałem kolegi mówi ze ciężko tak na odległość proponuje pojechać gdzieś na hamownie wejść do kanału i słuchać skąd dobiega pisk