Błąd PO201 Injector Circuit Open/ Cylinder 1

[KUKU]

Witam

Podczas dzisiejszej jazdy ramem, zaświecił mi się żółty check. Dodam jeszcze, że w momencie gdy zaświecił się check samochód nie równo wchodził na obroty na pierwszym biegu potem było OK.Podjechałem do znajomego żeby sprawdził co to jest i wyskoczył błąd jak w opisie. Po skasowaniu i zrobieniu rundki dookoła wydawało się że wszystko jest OK, ale po przejechaniu kilometra samochód mi zgasł i nie odpalał. Dopiero po chwili udało mi się go odpalić (silnik chodził jak traktor). Dodge jest zagazowany.

 

Wiecie co to jest za błąd?

 

Może uszczelka pod głowicą bo ubyło mi trochę płynu i kopci na biało-niebiesko.

[Sebastian O.]

Ale z wtryskiwaczem tez coś się zadzialo, jeśli płynu ubyło i dym to uszczelka na bank.

 

Chociaż będziesz wiedział która strona

[mercg]

jechales na gazie , czy na benzynie ? u mnie podczas jazdy na gazie wywalilo plyn chlodniczy , ktory zostal wypchniety przez propan-butan przez niesprawną membranę , w reduktorze gazu , niemniej niebieskawy dym z wydechu moze to wylkuczac ..

[KUKU]

Jechałem na gazie. Biorę się dzisiaj za sprawdzanie. Może to jakaś cewka poszła.

[dejwitt]

P0201,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 1 - usterka , sprawdz moze rzeczywiscie reduktor bo może puszcza Ci do komory spalania razem z gazem płyn chłodniczy. Jeśli się okaże że wszystko ok z reduktorem to odpowiedź jest jasna = uszczelka pod głowicą , współczuje. Bo gdyby to był wtryskiwacz, albo cewka walnięta(na pierwszej sekcji) to na pewno nie będzie Ram puszczać niebiesko białego dymu, więc te dwie opcje możesz od razu odfajkować.

[KUKU]

Dzisiaj odpaliłem rama bez żadnych problemów dymił przez chwile na biało, ale to normalne na zimnym silniku, potem się wszystko unormowało. nie mam piany na bagnecie, w zbiorniczku od płynu tez nic nie pływa. Więc nie wygląda to na uszczelkę. Check się nadal świeci, ale mógł jakiś twardy błąd załapać i trzeba skasowac...

[drug]

... z jakiegos powodu zakopcił jednak na niebiesko :-?

[Misiek69]

Jeśli jest nieszczelność tylko między cylindrem, a kanałem płynu chłodniczego, to siłą rzeczy nie będziesz mieć płynu w oleju, paliwa w oleju, ani oleju w płynie. A charakterystyczne dla tego typu usterki jest kopcenie na biało przy odpaleniu "po nocce". Po prostu płyn chłodniczy zbiera się w cylindrze a biały dym jest efektem jego spalania. Po nocy zebrało się go na tyle dużo, że stawiasz zasłonę dymną, a później w trakcie dziennej eksploatacji, spala się ciągle, więc w spalinach nie widać różnicy. A raz na jakiś czas płynu trza dolać.

[dejwitt]

Nie wiem czy to normalne bo mój Ram czy jest ciepło czy zimno na zewnątrz nigdy nie zakopcił przy odpalaniu, wiec jednak coś jest nie tak. Szukaj problemu bo szkoda silnika

[bigboy_kk]

NIech poczeka jeszcze a jak sie szczelina poszerzy to tlok stanie bo nie bedzie mial sily wypchac takiej ilosci plynu z cylindra wtedy bedzie mial 100% ze plyn laduje sie do cylindra ;-) jeszcze mozna sprawdzic takim specjalnym przyrzadem ktory pobiera probke wody z chlodnicy i pokazuje czy jest duze stezenie spalin w wodzie czy cos takiego ;-)

[chrisuk]

KUKU, oddaj auto do mechanika.... dobrego

[KUKU]

Powiem Wam tak, nie miałem styku na pinie od listwy gazowej (któryś z moich gazowników pozbył sie zółtej osłony i zostawił gołe piny które się pokrzywiły) i nie palił na 5 cylindrze, wtedy występował ten błąd i automatycznie samochód miał za niskie obroty i kopcił. Teraz jest wszystko OK. Koszt naprawy to tylko 60zł:D Także wszystkie obawy były nie potrzebne:)

[KUKU]

nie wiem czy podpięcie pinu czy nie, ale płyn nie znika także pisze że jest ok

[kefir]

Panowie mam też podobny problem ale widzę że nie piszecie czy to się dzieje na gzie czy benzynie a może na gazie i benzynie tak samo ?