jaki akumulator do F150

[japacz]

Ostatnie pytanie.

czy jak mam ładowanie 13,9 na wlaczonych swiatlach i klimie to jest okej?

Jeśli alternator daje tyle na obrotach biegu jałowego przy włączonych światłach i klimie to jak najbardziej jest ok. Nie znam akurat dokładnych parametrów dla Twojego eFa, ale można przyjąć, że prawidłowy prąd ładowania mieści się najczęściej w przedziale 13,8V - 14,5V.

[szumi2004]

witam, posiadam forda exploreera sport trucka z 2008 roku, i tam jest jakis akumulatorek mororcraft BXT-65-650, czy mozecie mi polecic jakis akumulator do tego wozidla?

pozdrawiam

 

[ Dodano: 2011-12-29, 12:09 ]

pomoc

 

[ Dodano: 2011-12-29, 12:09 ]

:-)

[japacz]

witam, posiadam forda exploreera sport trucka z 2008 roku, i tam jest jakis akumulatorek mororcraft BXT-65-650, czy mozecie mi polecic jakis akumulator do tego wozidla?

Te same sugestie co dla kolegi, który szukał aku do F-150, bo masz taki sam ;-)

Motorcraft BXT-65-650:

65 - to oznaczenie linii modelowej, które mówi nam jakie wymiary ma akumulator. W tym przypadku długość 306 mm, szerokość 190 mm, wysokość 194 mm

650 - to prąd rozruchu na zimno - 650A

Amerykanie nie podają parametru pojemności (w amperogodzinach), za to poddają tzw. Reserve Capacity czyli parametr mówiący po jakim okresie czasu napięcie w pełni naładowanego akumulatora, obciążonego prądem 25A spadnie do wartości 10,5V. Mówiąc po chłopsku, jest to czas przez jaki mógłbyś kręcić non stop rozrusznikiem zanim aku całkiem nie padnie ;-) Dla tego akumulatora jest to 130 minut. Oczywiście jest to wartość teoretyczna bo prędzej sfajczyłby się kable albo rozrusznik ale dająca lepszy obraz tego jak "mocny" jest akumulator. "Nasze" amperogodziny można mniej więcej policzyć znając wartość Resere Capacity. Dla Twojego akumulatora to około 54Ah

Szukaj zatem aku o wymiarach nie większych niż powyżej (większy teoretycznie nie powinien wejść pod maskę) oraz o pojemności minimum 54Ah i prądzie rozruchowym około 650A ;-)

 

No i do powitalni zapraszam :pala:

[szumi2004]

witam, posiadam forda exploreera sport trucka z 2008 roku, i tam jest jakis akumulatorek mororcraft BXT-65-650, czy mozecie mi polecic jakis akumulator do tego wozidla?

Te same sugestie co dla kolegi, który szukał aku do F-150, bo masz taki sam ;-)

Motorcraft BXT-65-650:

65 - to oznaczenie linii modelowej, które mówi nam jakie wymiary ma akumulator. W tym przypadku długość 306 mm, szerokość 190 mm, wysokość 194 mm

650 - to prąd rozruchu na zimno - 650A

Amerykanie nie podają parametru pojemności (w amperogodzinach), za to poddają tzw. Reserve Capacity czyli parametr mówiący po jakim okresie czasu napięcie w pełni naładowanego akumulatora, obciążonego prądem 25A spadnie do wartości 10,5V. Mówiąc po chłopsku, jest to czas przez jaki mógłbyś kręcić non stop rozrusznikiem zanim aku całkiem nie padnie ;-) Dla tego akumulatora jest to 130 minut. Oczywiście jest to wartość teoretyczna bo prędzej sfajczyłby się kable albo rozrusznik ale dająca lepszy obraz tego jak "mocny" jest akumulator. "Nasze" amperogodziny można mniej więcej policzyć znając wartość Resere Capacity. Dla Twojego akumulatora to około 54Ah

Szukaj zatem aku o wymiarach nie większych niż powyżej (większy teoretycznie nie powinien wejść pod maskę) oraz o pojemności minimum 54Ah i prądzie rozruchowym około 650A ;-)

 

No i do powitalni zapraszam :pala:

 

 

 

hello, dziekuje za szybko i konktetna odpowiedz. Malo ludzi zna sie na tym i na tych autkach mimo ze dos fajne maszyny.

Przy okazji, czy szumy pojawiajace sie z tylu przy wiekszych predkosciach to cos normalnego przy pick up czy moze cos byc z dyfrem?

pozdrawiam

[szumi2004]

dyfer slychac od 80 do 100km/h i nie szmumi a buczy jak lozysko

 

czy to jest normalne w takim aucie?

Mam pierwsze auto z napedem 4x4 i dyfrem, wiec niebardzo wiem jak to ma byc. Prosze o wyrozumialosc jak zadam jakies dziwne pytania

[szumi2004]

normalne to nie jest, mialem taki przypadek i regenerowalem dyfer

 

 

i tego sie boje, ale jakos tak dziwnie bo to po 70 tys km od nowosci, zeby tak szybko to poszlo, co moze byc przyczyna tego?

Jaki koszt takiej regeneracji jest, mozesz mi zdradzic bo sie troche obawiam tego

[japacz]

Eee no bez paniki ;-) Może być dyfer, a może być np. antena od CB na dachu :-) Zanim zaczniesz się stresować kosztami proponuję jednak wizytę u jakiegoś żywego mechanika. My tu owszem co nieco wiemy ale w takich przypadkach stawianie diagnozy przez net to wróżenie z fusów. Interpretować dźwięki na odległość (zwłaszcza takie, których się samemu nie słyszało) to chyba tylko Kaszpirowski potrafi ;-)

[Datex]

Warto sprawdzić rzeczy najprostsze jak kontrola ogumienia - ciśnienie, czy równomiernie się zużywają itp. Głośne opony dają bardzo podobny dźwięk do kończącego się łożyska.

[szumi2004]

Warto sprawdzić rzeczy najprostsze jak kontrola ogumienia - ciśnienie, czy równomiernie się zużywają itp. Głośne opony dają bardzo podobny dźwięk do kończącego się łożyska.

 

wiem o czy mowisz ale mialem opony firmowe, na nich huczalo, teraz na zime sa wsadzone pirreli scorpion ice&snow i tez huczy. Teraz mechanik rozboera calosc i ma mi dzis dac znac co tam sie dzieje. Podejzenie jeszcze pada na lozysko. Bede wiedzial wiecej poinfurmuje na forum. Czekam rowniez na jakies sugestie

 

[ Dodano: 2011-12-30, 17:14 ]

Eee no bez paniki ;-) Może być dyfer, a może być np. antena od CB na dachu :-) Zanim zaczniesz się stresować kosztami proponuję jednak wizytę u jakiegoś żywego mechanika. My tu owszem co nieco wiemy ale w takich przypadkach stawianie diagnozy przez net to wróżenie z fusów. Interpretować dźwięki na odległość (zwłaszcza takie, których się samemu nie słyszało) to chyba tylko Kaszpirowski potrafi ;-)

 

 

 

a mozesz polecic jakis warsztat w okolicy katowic co sie zna na tych wynalazkach?