Kryszo2

Witam ponownie. Jakby ktoś miał taką plandekę na sprzedaż używaną w dobrym stanie chętnie bym odkupił. Pozdrawiam

Witam .Mam pytanie czy na forda lariata rok prod. 1999 są plandeki na zabudowę paki. U mnie długość paki w środku to 200 cm. Szerokość to -tył 133 cm, środek 145 cm, przy kabinie 149 cm . Są to wymiary paki w środku. Zastanawiam się czy na tak różne wymiary są jakieś plandeki. Pozdrawiam Kryszo2

Witam. Znalazłem do porównania silniczek od explorera rok do 2000.- obudowa zewnętrzna , trójkąt załączający jest taki sam , nawet wtyczka ma takie same rozmiary tylko ma trochę więcej pinów. Gościu twierdzi że jest od explorera ,na silniczku jak odkręciłem od reduktora pod spodem jest napis markerem Ranger. Zgodził się żebym porównał ,rozmiarowo jest taki sam jak podepnę pod wtyczkę i będzie się przełączał w odpowiednie pozycje spróbuje zamontować . U kumpla na warsztacie będę miał w poniedziałek wolny podnośnik, a więc z uruchomieniem czekamy do poniedziałku. Pozdrawiam [ Dodano: 2013-03-18, 16:30 ] Witam ponownie . Podzielę się z kolegami nowymi wiadomościami i doświadczeniami jeśli chodzi o silniczek przy reduktorze do włączania napędów w Fordzie f 150- 1999 rok. Kupiłem używany niby od explorera 98 r. na silniczku był napis ranger 2000r. Po próbie montażu okazało się że silniczek nie działa elektrycznie , albo spalony , albo szczotki. U mnie silniczek chodził tylko ukręcił się bolec łączący silniczek z zębatką , trójkątem , a reduktorem. Nie owijając w bawełnę z dwóch złożyłem jeden i działa za 105 zł z przesyłką. Na koniec mogę śmiało poinformować że do forda f150- 1999rok pasują silniczki do włączania napędów od explorera i rangera do 2000roku.( trzeba tylko usunąć kilka pinów i kabli w wtyczce w tamtych są jeszcze jakieś czujniki) Pozdrawiam

U mnie silniczek jest cały dookoła zardzewiały , coś było napisane na tym plastiku ,ale nie spisałem i założyłem wczoraj go spowrotem na miejsce żeby brud tam nie leciał. wiem że wchodzą do silniczka dwa przewody a do plastiku pięć przewodów i jeden z kostki idzie do reduktora. Na zdjęciach wyglądają bardzo podobnie , ale nikt nie chce przysłać na próbę nawet gdybym pokrył koszty przesyłek. pozdrawiam

To jest podciśnienie przy przednim moście, a mi chodzi o silniczek który znajduje się przy reduktorze . Jeden mechanik od amerykańców powiedział mi że prawdopodobnie taki sam znajduje się w Explorerach do 2000 roku. Jest ich dużo w necie są bardzo podobne , tylko nikt nie wie czy s,a takie same?. Może koledzy wiedzą coś więcej czy to są te same silniczki. Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam

Witam kolegów .Niedawno zakupiłem forda f 150 lariat 5,4- 1999rok. Wszystko pięknie działało, aż do momentu odwilży i ponownych mrozów. Po włączeniu napędów zapaliła się kontrolka 4x4 a napęd się nie załączył. Załączał się tylko 4L, ale tylko przy odpalaniu silnika. Żeby go rozłączyć musiałem cofnąć na 2H zgasić samochód i przy ponownym odpalaniu on się rozłączał. Rozebrałem silniczek i okazało się iż silniczek chodzi tylko przy nim jest taki sterownik który przełącza na daną pozycje łączy się z kołem zębatym takim bolczykiem który się po prostu ukręcił. Zatar się w tym niebieskim plastiku napęd się przełączał a on stał w miejscu i się ukręcił. Następnie napęd się rozłączył, kontrolka 4x4 cały czas się świeciła , a jakiś sterownik próbuje cały czas cofnąć go na 2H. Naprawić się tego raczej już nie da , może ma ktoś taki na sprzedaż. Dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam

Witam wszystkich kierowców uwielbiających pickupy .Cieszę się ze zostałem przyjety do waszego forum i będę mógł z wami wymieniać się wiadomościami na temat pickupów. Jeszcze raz wszystkich witam i pozdrawiam, kryszo2