-
Postów
766 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Pliki
Galeria
Wydarzenia
Blogi
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Kuba M.
-
-
Raczej nie znajdziesz. Amerykanie nie znakują ram.
-
Ale co to znaczy coś więcej - wyższe, powiększające ładowność, czy jeszcze coś innego?
Jeżeli chodzi o trwałość, to ciężko będzie przebić oryginał. Hiluxy z tamtych lat to straszne wozy drabiniaste, ale naprawdę debiloodporne i mocno trzeba się starać żeby coś klęknęło w zawiasie.
-
Jeżeli nie wiesz co i kiedy było wymieniane, to wszystkie płyny i filtry do wymiany
-
Zmienić mechanika?
A tak od początku, to problem jest tylko z kontrolką, czy przełączaniem reduktora?
Sterowanie dźwignią czy pokrętłem?
-
W tej generacji to już chyba trzeba pobawić się oprogramowaniem
-
Jak przerobić w Twojej generacji Rama z USA na EU to już tu chyba kiedyś było opisane.
Jeżeli nie znajdziesz, to może wiewioor jakoś pomoże, grzebie w Ramach od dawna.
-
Te kierunkowskazy świecą na pomarańczowo, czy czerwono?
Jeżeli na pomarańczowo, to by oznaczało, że na wersję EU przerabiał je idiota, jeżeli na czerwono to po prostu nie są przerobione.
-
Może jest problem z blokadą wybieraka sterowaną pedałem hamulca.
-
Ja wszystko co tylko mogę, biorę w rockauto. Nawet pomimo tego, że jakiś czas temu koszty paczek mocno zdrożały i wszystkie trafiają na cło, to i tak wychodzi to sporo taniej niż u naszych handlarzy (tak mniej więcej o połowę taniej).
Problem jest tylko z bardzo dużymi gabarytami, bo koszty przesyłki są absurdalne. Wiem, że ludzie korzystają wtedy z firm typu polamer i podobnych - jeszcze nie miałem takiej potrzeby, więc ścieżkę mam nieprzetartą
-
Poszukaj sobie na youtubie hasła blend doors dodge ram 2012. Na 100% znajdziesz kilkanaście stron z instrukcjami jak szukać usterki i jak ja naprawić.
Przyczyn może być kilka - uszkodzone same klapy, ich napęd,albo coś oprogramowaniem.
Ja z tymi rocznikami nie miałem do czynienia, więc z fusów nie będę wróżył.
Niestety, w przypadku nagrzewnicy mało inwazyjna naprawa jest raczej niezbyt prawdopodobna😒
-
Pewnie klapy w nagrzewnicy
-
Ale nie grzeje, tzn silnik nie nabiera temperatury, czy nie grzeje nagrzewnica?
-
Ale wiesz, że tego było wypuszczane pierdylion wersji (różne kabiny, silniki, napędy, wyposażenie, itd), więc tak naprawdę trzeba by zważyć konkretny egzemplarz.
-
Ale którego Rangera? Pamiętaj, że w tamtych latach Ranger z USA i Ranger z Europy to były dwa zupełnie różne auta.
Pierwszy to konstrukcja bliźniacza z Explorerem, drugi to Mazda.
-
W zasadzie to F150-ka w innym opakowaniu, więc obleci😁
-
To jest 3 zaworowe 5.4? Bo jeżeli tak, to tam były jeszcze jakieś problemy z popychaczami - ktoś to już tu na forum opisywał w miarę przystępnie.
Zacznij od podpięcia jakiegoś skanera pod obd.
Jeżeli to nic nie pokaże, to zajrzałbym od drugiej strony silnika, tzn do konwertera i skrzyni biegów.
-
Może dlatego, że wyposażenie mogło się różnić w poszczególnych latach, a nawet rynkach, na które był przeznaczony konkretny egzemplarz.
-
Niektórzy próbowali nawet grawerować numery na kloszach, a gdy technologia była bardziej dostępna to wypalać laserem.
Ale w dzisiejszych czasach, kiedy każdy ma w kieszeni wyszukiwarkę z dostępem do szybkiego internetu, to jednak raczej bezpieczniej nie kombinować w ten sposób.
Chyba lepiej skończyć, bez przeglądu, czy dowodu rejestracyjnego niż bez przeglądu, dowodu, ale w zamian za to z zarzutami za wyłudzenie poświadczenia nieprawdy (czy co tam jeszcze będą w stanie przyklepać). No ale każdy ma swój sposób na podnoszenie poziomu adrenaliny😁
-
Bo to nie numer tylko model auta i zakres roczników od tyłu - obstawiam raczej pomysł miejscowego biznesmena.
Chyba nawet nie trzeba się starać, żeby dopasować do tego jakiś artykuł z kodeksu karnego.
-
A co tu wygląda dobrze? Ten niby kod kreskowy robiony chyba flamastrem przez przedszkolaka?
-
Zdjęcie wyszło nieczytelne. Wklep numer z nalepki w wyszukiwarkę i zobaczysz co wyjdzie.
Ja obstawiam, że albo lampa do całkiem innego auta, albo kogoś poniosła fantazja i popełnił taka nalepkę przy pomocy paita i drukarki.
Zresztą e20 to chyba Polska o ile dobrze pamiętam. Mając numer z nalepki możesz zapytać TDT czy homologował takie lampy.
-
Nie będzie, bo ta generacja f150 nie miała wersji z europejską homologacja.
Jak wiewioor napisał, może znajdziesz coś asymetrycznego u Chińczyków, ew przerobić oryginalne.
-
Nawet bez tej jedynki z przodu w cenie proponowałbym rozchodzić temat.
Wieloletni wrost w najmniej sensownej wersji i do tego bez papierów.
-
Technicznie to dodge durango z najsłabszym silnikiem wranglera TJ-a
Ford F350 lokalizacja VIN
w Ogólne
Opublikowano
Wystarczy vin na podszybiu