Skocz do zawartości

motyl3333

Użytkownik
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Kontakt

  • GG
    13132414

Informacje

  • Lokalizacja:
    Zgierz

Osiągnięcia motyl3333

Nowicjusz

Nowicjusz (1/14)

0

Reputacja

  1. Powiedz mi Natryskowe co konkretnie chcesz wiedzieć o L200 II generacji bo kilka lat już go posiadam może coś ci pomogę?
  2. motyl3333

    GAZ DO RAMA

    Wysłałem ci numer na mejl możesz jutro dzwonić
  3. motyl3333

    GAZ DO RAMA

    Daj mi mejla to prześlę ci namiary na kuzyna w łodzi który zakłada gaz od jakichś 10 lat.
  4. Zdrowych wesołych i spokojnych świąt i udanej zabawy sylwestrowej.
  5. motyl3333

    opony i kolce

    I tutaj się z tobą zgodzę ale przypomnij sobie pierwszy śnieg w zeszłą zimę i obejrzyj filmiki o łodzi jak była zasypana miałem akurat przyjemność pokonać trasę łódź kutno łowicz korek 15km. no i MT niestety się przydał nie stałem z wszystkimi tylko boczkiem sobie poszłem.Ale na śliskie to tak jak piszesz.
  6. motyl3333

    opony i kolce

    [ Dodano: 2011-12-12, 11:53 ] Co do tego co pisze "drug" na temat MT że się nie nadaje na zimę to powiem z własnego doświadczenia jeździłem jedną zimę na Bridgestone jeździło się super jak latem dopóki było twardo pod śniegiem i nie było dużej zaspy.Natomiast na MT nie ma problemu z zaspami tylko trzeba trochę spokojniej jeździć wiadomo nie mają takiej przyczepności na śliskim jak zimówka.
  7. motyl3333

    opony i kolce

    Witaj Leszek o kolcach ci nie pomogę ale szerokość opon w l200 max moim zdaniem bez przeróbek to jest 265/70/16 przynajmniej na takich jeździłem i szersza raczej nie wyda przy skręcie.Co do Goodrich zależy gdzie chcesz tym jeździć zimą na asfalt tylko spokojnie przez zaspy nie ma problemu.Ja mam Cobry w terenie i dużych zaspach niezastąpione na asfalcie i śliskim spokojna jazda bez szaleństw.
  8. No właśnie nie dodałem jeszcze najważniejszego oczywiście że pomogło no i koszt naprawy można powiedzieć śmieszny.No i dzięki jeszcze za wcześniejsze podpowiedzi.
  9. Witam panowie miałem zdać relację po wymianie krzyżaka jak poszło powiem tak pierwsze podejście nie było za dobre odkręciłem wał od mostu chcąc wyciągnąć z reduktora okazało się ze olej wyleci dodam że nie byłem w domu.Drugie podejście już było ok spuściłem olej rozebrałem wał wybicie zajmuje dosłownie chwilę zero oporu założenie też ok krzyżak jest tak spasowany że wchodzi spokojnie przy lekkim pobiciu.Przy okazji wymieniłem olej nie wiem czy dobrze bo jedni mówią że nie wymieniać a drudzy żeby wymienić.To chyba na tyle.
  10. A powiedz mi czy da się go samemu na kanale wymienić wystarczy zdjąć zabezpieczenia i wybić czy jest jakiś patent na wyjęcie go z góry dzięki za podpowiedz.
  11. Miałeś rację krzyżak na przednim wale jest walnięty drugi jest ok. czy należało by wymienić oba czy można jeden?
  12. Nie no w centrum nie ma morza i tak ostatnio to nie byłem na większej wyprawce no i dawno nie załączałem przodu
  13. Ok zrozumiałem to nie mam resorów z przodu postaram się jutro zrobić jakąś diagnozę jak dojdę co to piszczy to napiszę
  14. Postaram się coś pokombinować morze to być i półoś od strony kierowcy nie mam blokady tylko reduktor
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Jeśli chcesz korzystać z forum musisz zaakceptować powyższeWarunki użytkowania.