WojtRybnik

Cześć Wam ! Sprzedam mojego Rama Polecam ! https://www.otomoto.pl/oferta/dodge-ram-crew-cab-5-7-hemi-4x4-lift-6-cali-ID6zIa9E.html

Gratuluję nowej taczki ! Czujnik temp zewnętrznej i jego brak to naprawdę porażka. Zapodaj jakieś zdjęcia. Ja niedawno stałem przed podobnym dylematem, ale w końcu wybór padł na Ram'a ecodiesla laramie, crew cab z długą paką. Spalanie Rama 8-11 L, szczena mi opada przy każdym tankowaniu po 7 latach jeżdżenia hemi z LPG. Pozdro

No niewiem, najtańszy ram 1500 z 2010r. w Polsce na alledrogo kosztuje 70000 zl A z tego co liczyłem nie zamierzam wydać więcej niż 50000 zł z naprawą. 600-700 kg ładowności to trochę mało :-/ a seria 2500, F-250 dźwiga więcej ? zarejestruje ją na kat B ? Cześć kolego Tak jak pisał Sebastian, full size pick up'y są najtańsze w UE, porównaj ceny np z mobile.de. Co do zamknięcia się w 50.000zł za taczkę od 2010 roku to musisz wylicytować konkretnie uszkodzonego Ram'a na aukcji, który i takl musiał by Cię wyjść max 3-3,500$ w Bremenhaven co jest niemożliwe. Nie wspominając o cle i Vacie. Nie widziałęm ani na Copart i na iiai.com super okazji na licytacjach, taczki po prostu dobrze się teraz sprzedają. Nie wiem jak głęboko siedzisz w imporcie, ale pewnie wiesz, że przy taniej benzynie taczki sprzedają się drożej w US. W Twoim budżecie szukaj taczki 2004-2006.

teraz ?

[ Dodano: 2016-02-14, 11:29 ] [ Dodano: 2016-02-14, 11:30 ] [ Dodano: 2016-02-14, 11:37 ] Opony Atturo Trail Blade 35x12,5x17 - w terenie idealne, na asfalcie głośne, na mokrym mało stabilne. Myślę, że lepsze były by AT, które są bardziej uniwersalne. Taczka stała się trochę miększa, jednak spodziewałem się lepszych efektów. Z oponami i liftem Ram jest sporo wyższy od serii 4x4. Spalanie po założeniu opon wzrosło o 2-3L w zależności od stylu jazdy.

Wszystko jest pozakładane, taczka zmieniła się wizualnie i trakcyjnie. Prześlę parę zdjęć niebawem.

Ram na blizniakach z pewnością będzię u Ciebie wykorzystywany jako holownik dużych przyczep ? Nie ma oznaczeń na błotnikach i drzwiach, te na tylnej klapie też bez sensu poprzyklejane. Nie ma zdjęć z wnętrza. Jeśli jesteś na prawdę zainteresowany, wykup na allegro dwa raporty (Carfax i Autocheck) za 40 zł i z pewnością dowiesz się jaką ma za sobą przeszłość w US. Ogólnie zajebisty.

Posiadam lift kit 2,5 cala od rough country. Opony 35x12,5 na 17 calowych felgach z +10 ofsst'em - po zamontowaniu kół podwyższył się o 2cm. Do tego fendery z buschwacker'a i wszystko pięknie się prezentuję. Reasumując jest wyższy od serii o jakieś 8,5 cm. Nie robiłem żadnych modyfikacji z zawieszeniem, mostami etc.

Ściągałem dwa miesiące temu felgi 17 z oponami 35x12,5 MT z US, do tego buschwacker'y i parę innych pierdół. Zakup w US pomimo wysokiego $ i tak się bardzo opłaca, akcesoria są tam po prostu znacznie tańsze. Fracht, opłaty celne to już inna bajka :) Niebawem pokażę zdjęcia w dziale showroom.

Dodge i F150 to kwestia gustu, tak jak pisał przedmówca, do Ram'a jest znacznie więcej części w PL. Simax, jeśli Ci się nie spieszy to proponował bym samodzielny import. Jak coś to pisz na PW, właśnie płynie mi amcar z US, więc mogę Ci przedstawić procedurę sprowadzenia.

Zyga, dam Ci znać jak już wszsystko przyjdzie do PL, podowiadywłem się o paru trikach, które pomogą uzyskać niższe opłaty celno podatkowe. Zmieniłem felgi i opony. Felgi : Tuff T01 17x8 , 10offset Opony : Atturo MT tires mounted 35x12,5x17 Fendery - bushwacker

Kassei wiem o tym, dzięki. Zakupiłem lift 2,5 cala z linku powyżej. Felgi mogą puścić po 1600 zł/szt, ale to wciąż drogo biorąc pod uwagę, że będę musiał dokupić jeszcze opony. Ogólnie droga zabawa, więc postanowiłem zastosować półśrodki i pomalowac na czarny mat moje obecne felgi i pojezdzić na oponach Yokohama Geolander AT, które założyłem 3tyś km temu. Będę dalej modził, ale muszę to rozłożyć na dwa/trzy etapy. Temat zawieszam do przyszłej zimy 2016 roku :) [ Dodano: 2015-02-03, 17:10 ] Dodam ,że zaproponowali mi opony, które już mam tylko szersze (325) w cenie 6600zł za komplet !! Po szybkim wygooglowaniu, znalazłem znacznie niższą cenę ! http://allegro.pl/4x-opony-yokohama-325-60r20-121s-geolandar-a-t-s-g-i4995267541.html Możecie mi odpowiedzieć na pewniaka, czy moje 275/60 r20 wejdą na felgi KMC Rockstar z linku na początku tematu, czy konieczna jest szersza guma ?? [ Dodano: 2015-10-09, 07:53 ] Odświeżam temat. Rockstar 17x8, z oponami 35x12,5 Federal M/T już kupione w stanach. W innym sklepie Bushwackery i taczka trochę się odmłodzi:). Wszystko za pomocą polamer.com i kolegi Stebel'a :)

Naprawdę taka okazja ?? Kompletnie się na tym nie znam, zastanawiam się czy nie kupić dzieciom, z pewnością miałbym i ja i one nie lada frajdę:). Widziałem wiele podobnych tandeciarskich, ale licencja Forda i dwa silniki elektryczne kuszą :).

Dzięki za link Sebastian. Ja po Vin'ie mam dwie akcje serwisowe. Przedni seat belt pasażera do wymiany i nadmuchiwanie poduszki powietrznej kierowcy (Inflator - musi zostać wymieniony). Ciekawe co na to salony Fiata w Polsce.

Ja mam w miejsce dużego środkowego tłumika założoną małą puszkę flowmastera super44, do tego usunąłem tłumik końcowy. Bulgocze pięknie, jest trochę głośny w trasie, ale dokładnie takich efektów oczekiwałem. Kompromisem będzie wymiana samego tłumika środkowego jak piszę przeówca. [ Dodano: 2015-07-10, 18:19 ] Przedmówca

Wiem, że cena felg jest kosmiczna. Zadzwonię do nich w poniedziałek i przedstawię uczciwą propozycję. Najlepiej było by mi zamówić jedną paczkę z US. Na przykład taki zestaw : http://www.ebay.pl/itm/20-KMC-XD775-ROCKSTAR-RIMS-TIRES-FEDERAL-COURAGIA-MT-35-WHEELS-/371247859158?pt=Motors_Car_Truck_Wheel_Packages&hash=item567018c5d6 Ta opcja kolorystyczna podoba mi się najbardziej Cena jest ok, ale co z przesyłką ?? Możecie mi kogoś polecić, wiem że Misiek sprowadzał trochę gratów do Gumisia i może poleci jakąś pewną firmę ?? [ Dodano: 2015-02-01, 14:39 ] http://allegro.pl/opona-federal-couragia-mt-35x12-50r15-113q-6pr-i5020553816.html Jeżdżę dużo w lekkim terenie, takie opony z pewnością się u mnie nie zmarnują. Da się nimi jezdzić w zimę ?? Taczka zyska na komforcie? Obecne 20 cali i profil 60 są dosyć twarde, zależy mi na przyjemniejszym pokonywaniu nierówności.

Cześć koledzy Śmigam taczką piąty rok i chciałbym coś zmienić, żeby nadal cieszyła oko :) Mam wersję TRX4, która jest nieco wyższa od standardowego Ram'a 4x4, więc chcę założyć lift 2,5 cala. http://offex.pl/2-5-rough-country-lift-kit-dodge-ram-1500-4wd-06-08.html Felgi KMC rockstar, które zawsze mi się zajebiści podobały, ale nie były dostępne w naszym kraju, import z USA jest dla mnie zbyt drogi. http://offex.pl/felga-aluminiowa-12x20-5x127-et-44-xd-series-xd-811-rockstar-ii-dodge-ram-1500.html Nie znam się na parametrach felg, szerokościach etc. Czy mogę na te felgi założyć opony Yokohama At 275/60r20, czy do tych felg musi być jeszcze większy profil i szerokość opony? Czy te felgi przez et42 będą wystawały bardziej po za obrys taczki, niż standardowe felgi 20 cali? Dodatkowo chcę zakupić takie fendery, oczywiście pozostawiając je w kolorze czarnym : http://allegro.pl/poszerzenia-flary-bushwacker-dodge-ram-2003-09-i5011586362.html Pozdro !

http://allegro.pl/dodge-ram-5-7-hemi-4x4-gaz-i5017442632.html Bałbym się go :)

Przesiadłem się na Yokohamy z Goodyear Wrangler HP. Moje spostrzeżenia : - głośniejsze niż poprzednie - zachowanie na mokrym bez porównania do Wrangler'ów na korzyść tych drugich:). - Śnieg- próbowałem na kilkucentymetrowej warstwie i wydawały mi się mało przyczepne. Nie wiem jak jest w głębokim puchu. - Moja codzienna jazda- pola, szutry, łąki - przyczepność Yokohamy nieporównywalnie lepsza, zwłaszcza w błotnistym terenie.

Mam Bosh'a 4s SILVER.

Ja mam Bosh'a 75Ah i od czterech lat śmiga bez problemu.

Te są całkiem fajne, cena uważam że okazyjna. http://allegro.pl/show_item.php?item=4598918071 Do tych samochodów pasują : http://www.roadkillcustoms.com/hot-rods-rat-rods/Wheel-Bolt-Pattern-Cross-Reference-Database.asp?LugCount=5&StudSpreadInch=5.5&StudSpreadMM#axzz3D15fhCuf

Też myślałem o Tow mirrors, ale w naszych warunkach wydają mi się nie praktyczne. Może i ładnie się komponują z taczką, ale przede wszysytkim znzacznie poszerzają gabaryty, będą przeszkadzały wszędzie tam gdzie do samego full size'a jest zbyt wąsko. Ciągnę większą przyczepę kempingową na dwóch osiach i standardowe lusterka w zupełności wystarczają.

Siemano ! Co to za maska ? Kolor inny, fajny :)

Cześć Wam Na początku mi się nie podobał, pózniej zobaczyłem go na drodzę i był tak unikatowy, że wzbudzał zainteresowanie bardziej niż moja taczka :). Z upływem czasu co raz bardziej przekonywałem się do koreańskiego design'u Jeep'a pod rządami Włochów. Parę dni temu odbyłem jazdę próbną Cherokee Limited z benzywnową jednostką V6 pentastar 3.2. Jest wolnossąca, ma 270hp, współgra z dziewięciobiegowym automatem i powiem Wam, że śmiga aż miło. Wnętrze samochodu jest wykończone na przyzwoitym poziomie, wyposażenie pełne, wentylacja foteli, panoramiczny dach, mata indukcyjna w podłokietniku, aktywny tempomat , wnętrze ma dużo wspólnego z nowym Journey'em. Nie chcę Was zanudzać moimi odczuciami, reasumując bardzo pozytywnie odebrałem ten samochód, przód zaczął mi się podobać. Na placu stała wersja Trailhawk, z reduktorem, asystent zjazdu, lekko podniesiona, bez chromów, ogólnie bardzo drapieżnie wyglądająca wersja. Przeszliśmy do kosztów i na wstępie zrzucają cenę o całe 20.000zł, co kosztorysowo kończy się na orientacyjnym poziomie 190.000zł z leasingiem 102% i gwarancją na 3lata. Wiem, że takie rabaty są ogólnie dostępne u dealerów, ale patrząc na wyposażenie, porównywalne bmw x3, które i tak wymięka w terenie z wersją trailhawk kosztowałoby ponad 250.000zł. Podoba Wam się ? Skorzystajcie z jazdy próbnej, możecie zmienić zdanie tak jak stało się to w moim przypadku :)