z liftem przodu przy IFS jest zawsze trochę problemów, najstarszy sposób od zarania dziejów to dystans pod sworzeń zwrotnicy, żeby dało się ustawić geometrię przy lifcie na podkręceniu drążków,
wziąłem dural i wyrzeźbiłem, kumpel się dowiedział powiedział że też chce więc jeszcze zrobiłem kolejne dwa komplety a potem żeby było weselej do anodowania i barwienie,
mierzyłem zastanawiałem się trochę nad tym i nieskromnie to wyszło lepiej niż trailmaster, u mnie jest kołnierz do ustalenia pozycji w wahaczu, zaślepka przeciwko zbieraniu się błota i rowek do odprowadzenia wody :) no i moje są kolorowe anodowane :) mogą być zółte, czarne, niebieskie lub czerwone na wesoło a co
to jest moja wersja :)
nikomu nieznane logo hcd które właśnie wymyśliłem sobie
oraz dla porównanie markowy trailmaster :) (fota z http://www.bits4vits.co.uk/store/trailmaster/nissan/nissan-terrano-ii-39-93-39-04-swb-50mm/80mm-suspension-lift-kit/prod_664.html)
mnie tam moje się bardziej podobają :)
może kiedyś produkcję zrobię :) według tego co po sworzniu widzę to pasują do terrano1/2 d21 odpada niestety d22
więcej info na mojej stronie http://hcd-customdevices.pl/index.php/motoryzacja/86-nissan-stuff/72-podkladki-do-liftu-przedniego-zawieszenia-50mm-2