Gosia

Jeśli chodzi o tego Transportera to zdał ten crashtest. Wkońcu to auto towarowe, a część towarowa była nietknięta. :twisted: oj to tylko taki :kasztan: głównym problemem były tam przecież silniki niefortunnie (dla crash testów :mrgreen: ) umieszczone - ale kolega zapierał się, że tylko Europejskie i Amerykańskie :-) [ Dodano: 2011-05-30, 17:10 ] Firma wraca do Polski :git: http://www.ssangyong.pl/

drug, :up:

jak już kolega znajdzie różnicę pomiędzy Chinami a Koreą ( w której produkowane są Ssangyongi) to zapraszam do dalszej dyskusji :mrgreen: dla przykładu podaję europejską markę :kasztan:

I jeszcze dodam coś a propos wycofania się firmy z Polski. Jeśli tak się stanie to nie jest to na 100% wina złej jakości aut. Po pierwsze wygląd aut pozostawia troszkę do życzenia - może ta sylwetka sprawdza się na rynkach azjatyckich ale w Polsce się nie przyjęła. Wprowadzone zmiany nie zdążyły do nas zawitać a szkoda bo na pewno marka znalazłaby więcej odbiorców (chociażby model C200) Marketing firmy SY...hmm...jaki marketing? A bez tego żadna firma się nie utrzyma.. Nie mam z firmą już nic wspólnego, więc nie bronię ich dla własnej korzyści ale możecie (nie musicie :wink: ) mi zaufać, że auta są na prawdę niezłe. Dobre i sprawdzone jednostki silnikowe na licencji Mercedesa 2,0td i 2,7td , konstrukcja ramowa, dobre skrzynie biegów, silne mosty (część z LSD) i dobrej jakości plastiki we wnętrzach. Szkoda tylko, że od początku niosła się za nimi zła sława - pomimo tego, że 95% osób ją głoszących autem nie jechało. :roll: jeśli chodzi o gwiazdki to przyznawane są one w kilku kategoriach i dopiero później wyciągana jest średnia i prezentowana szerszemu gronu niektóre auta podwyższają średnią przez sygnał ostrzegawczy o niezapiętych pasach czy szeroką szybę umożliwiającą zobaczenie pieszego (o dziwo bezpieczeństwo pieszych też jest wliczane do średniej) Natomiast 4 gwiazdki o których ja napisałam (może nieprecyzyjnie) obejmowały testy zderzeniowe.

a tutaj z chęcią coś dopowiem.. nie wiem skąd kolega didli25, ma takie informacje ( z chęcią zobaczę potwierdzenie nie będące zdaniem kolegi cioci której mąż oglądał wypadek-przypadek na TVN Turbo i tam tak było) ale wszystkie Ssangyongi są konstruowane na ramie a co za tym idzie ich konstrukcja jest dużo bardziej wzmocniona niż niejednego auta, które gwiazdek ma 5! Chyba posiadam jeszcze gdzieś dokument, który potwierdzał otrzymanie przez SY 4 gwiazdek w testach. Tak coś sobie myślę że coś Ci się z firmą Tata pokręciło.

zdobywaniem tak niezbędnej do życia wiedzy ;-) pozostanę przy zajmowaniu się nimi zawodowo 8-) :-)

Actyon Sports Marka Ssangyong powstała w 1954 roku – pierwszy samochód terenowy wyjechał z fabryki już w roku 1957 – pierwsza terenówka nawiązywała do legendy jaką był sam Jeep Willys. W 1991 roku firma nawiązała współpracę z firmą Mercedes – Benz – stąd też w każdym samochodzie z gamy SY znajdziemy jednostki napędowe oparte na konstrukcji Mercedesa Model Actyon Sports miał swoją premierę medialną 7 marca 2007 roku. Kontynuuje on tradycję modelu Musso. Układ napędowy Pod maską znajdziemy dwulitrowego turbo diesla . Zastosowanie systemu common-rail trzeciej generacji znacznie ogranicza spalanie, które w trybie mieszanym wynosi około 8litrów na 100km. Specyfikacja Pojemnośc : 1998 cm Moc : 141 KM prz 4000 obr/min Maksymalny moment obrotowy Nm/Obr/min 310/1800-2700 Rozrząd : łańcuch W modelach z rocznika 2007 do wyboru były dwie skrzynie – 5-biegowa skrzynia manualna lub 4-biegowy automat produkcji firmy Holden. W 2008 roku w miejsce 4 biegowego automatu pojawiła się 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów – jak do tej pory to jedyna 6-biegowa skrzynia automatyczna oferowana w pickupach. Zawieszenie Standardem wśród pickupów jest zawieszenie tylne wykorzystujące resory piórowe. Wpływa to pozytywnie na możliwości załadunkowe auta lecz zdecydowanie obniża komfort podróżowania. SY w swoim pickupie zaproponował zawieszenie wielodrążkowe i sprężyny śrubowe – skutek – niższa niż u konkurencji ładownośc ( 828 kg) lecz komfort jazdy porównywalny z autami osobowymi . Przestrzeń ładunkowa W wyposażeniu seryjnym auta przestrzeń bagażowa chroniona jest solidnym plastikowym wykończeniem (tzw. kuwetą) . W zależności od oczekiwań do wyboru są również dwie wersje zabudowy – hardtop oraz semitop. Klapa zabudowy zintegrowana jest z centralnym zamkiem – jeśli zajdzie taka potrzeba otwartą tylną klapę można również obciążac (do 100kg) Zdolności terenowe Jak na „terenówkę” przystało AS może się pochwalic konstrukcją opartą na ramie, napędem 4x4 z reduktorem (stały napęd na tył z dołączanym napędem na przód) sztywną osią oraz sporymi kątami natarcia : 25,7° , zejścia : 23,6°, rampowym:19,3° oraz prześwitem wynoszącym 199mm. Zadbano również o ochronę podwozia : drążki kierownicze, miska olejowa oraz zbiornik paliwa chronione są dodatkowymi osłonami. Skrzynię biegów chroni umieszczona pod nią belka poprzeczna. Głębokośc brodzenia dla Actyona Sports to aż 500mm. Wnętrze Actyon Sports oferowany jest z najpopularniejszą w Polsce piecioosobową kabiną (double cab) . Producent zadbał o dobrej jakości materiały wykończeniowe oraz komfort podróżujących. Przednie fotele regulowane są kołyskowo (osobno przód i tył). Konstrukcja tylnej kanapy pozwala wygodnie podróżowac 3 osobom. Przyciski na desce rozdzielczej rozmieszczone są ergonomicznie co sprzyja intuicyjnemu wyborowi danej funkcji Bezpieczeństwo W standardzie każdej wersji wyposażenia znajdziemy ABS oraz EBD. Pasażer oraz kierowca chronieni są poduszkami czołowymi. Istotnym jest z również fakt, że tylna oś wyposażona jest w hamulce tarczowe (co nie dla każdego producenta jest jeszcze regułą) Podstawowa wersja wyposażenia oferuje klimatyzację, alufelgi i halogeny. Przy najbogatszej wersji jest to również skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele oraz 18” felgi. Pozostałe dane : Długośc całkowita : 4965mm Szerokośc całkowita : 1900 mm Wysokośc całkowita : 1755mm Rozstaw osi : 3060mm Rozstaw kół przód : 1570mm Rozstaw kół tył : 1570mm Masa własna: 1803-1854 (4x2) 1912-1963 (4x4) Dopuszczalna masa całkowita : 2640 (4x2) 2740 (4x4) Masa przyczepy bez hamulca/z hamulcem : 750/2300 Pojemnośc zbiornika paliwa : 75 litrów