circos

toolmetal, ta część daje rade jeszcze do wiosny :mrgreen:

Witam Koledzy, Zapraszam do siebie do lokalu na zloty i występy kabaretowe. Strona www.standuppizza.pl Rabat na pizze dla klubowiczów :) hasło "PICKUP" Lokalizacja: AMERICAN STAND-UP PIZZA Łódź, LIMANOWSKIEGO 73C Parking przed - można zaparkować swoje potwory :) Michał.

Witam, Miałem w dowód wbity ale podczas wymiany w okienku okazało się że nie dodali i został on wpisany ręcznie przez pracownika - w rezultacie nie mam podanych danych podnośnie udźwigu przyczepy i przyczepy z hamulcem najazdowym. Czy ktoś może się orientuje ewentualnie ma wpisane w dowód?

Dekielki na halo potęgują ich wielkość, postaram się jutro zrobić fotkę bez nich. Poza tym wysokość może jest lekko za duża ale jest to kwestia względna, pod kątem ustawień daje mi to większe pole manewru, natomiast parkingi odpadają, ja nie potrzebuję pod takimi jeździć tym autem :)

OK, na dzień dzisiejszy skończyłem demontaż przedniego zderzaka i montaż nowego :kasztan: Nowy względem starego: brak nawierconych czujników parktronic, wgniecenia otworu halogena, rdzy :P PRZED PO No i pierwsza fotka prezentująca zamontowane halogeny :)

japacz, czy mógłbyś mi podesłać jeszcze info podłączenia bez podpinania się pod skrzyneczkę z bezpiecznikami ? Wpinam się pod nr 85 bezpośrednio do włącznika czy jakoś inaczej to wtedy idzie? Na dzień dzisiejszy przeciągnąłem 15 metrów kabli przez całe auto, resztę instalacji będę musiał dokończyć po świętach ;-)

japacz, jesteś NIESAMOWITYM USEREM Kupiłem dzisiaj kabel 2,5mm (jednak chyba się pośpieszyłem :( ale wykorzystam go jak piszesz do reszty instalacji, a halogeny podłącze na 4mm grubości. 2xprzekaźnik (20/30A) oraz bezpieczniki na kablu 20A. Żarówki właśnie planuję wrzucić 3H55W, więc instalacja opisuje dokładnie moje zapotrzebowanie - cieszę się, że zrobiłeś to na 1 włączniku. Nie wiem tylko co to jest ten "lightbar" - jakiś tryb pół-włączonych halogenów? Co do kontrolki układu, to też z niej zrezygnuję. Pogoda niestety pokrzyżowała moje dzisiejsze dłubanie więc prawdopodobnie dopiero po świętach wszystko sprawdzę ale i tak raz jeszcze wielkie dzięki za schemacik i opis - jesteś moim guru!

Z cyklu "zrób to sam" - liczę na pomoc (szczególnie jednego forumowego magika) ;-) Kupiłem halogeny, które zamontowałem na belce na dachu. Pierwszy etap zakończony, teraz należałoby je podłączyć. Ktoś może wie co i jak? Domyślam się, że będę potrzebował przekaźnik - ale jaki? oraz bezpieczniki - też pytanie 30A wystarczy? Jaki kabel? Zwykły 2,5mm2 "głośnikowy" czy szukać czegoś na wzór kabla przedłużacza? Jak to dalej podłączyć, chodzi mi o oznaczenia na przekażniku? ile tego zastosować, czy każdy halogen osobno czy zmostkować? Może ktoś poradzi, na razie dorwałem takich schemacik: Mój sprzęt na razie jest 24V, będę musiał wymienić żarówki na 12V. Zdjęcia zestawiku gdzieś podsyłałem na fotkach. mudder: przeniosłem temat, bo tutaj bardziej pasuje

Pomagas poleciał, jesteś niesamowity :)22 nie chcę wrzucać LEDów - chociaż wiem, jakiej jakości światło dają. Chcę zostać wierny oryginalnej instalacji - ino żeby ona jeszcze świeciła...

jaber, ja piernicze jak parowiec :D Dużo też pewnie dawało zadaszone blaszakiem pomieszczenie ale i tak wrażenie niezłe. Jaki tam lift wrzuciłeś 8" na oko ale pewnie płynny temat co Ci wyszło :) Zestawik, którym jestem zainteresowany poleciał Ci na PW.

japacz, VIN poleciał na PW. Dzisiaj skończyłem pod dwóch nieprzespanych nocach w garażu montować zestaw halogenów, który zakupiłem :D Jutro biorę się za te żarówki...

japacz, jak zwykle nie zawodzisz :twisted: Co do Car-Audio, to nie chce robić jeżdżącej skrzyni basowej, jestem daleko spadającym jabłkiem od drzewa-tuningu i po prostu chcę zamienić oryginalne głośniki na lepsze, pod maskownicami i tak nie będzie ich widać, a dźwięk będzie czystszy. Niestety ale membrany fabryczne są tak cienkie, że można je porównać do chusteczek higienicznych... Pod maską nie zaglądałem - dzięki za cynk, sprawdzę i to. Jeżeli będzie trzeba szukać po kablach, to odpadam, bo nie wiem kiedy będę w stanie się za to zabrać... A co do żarówek, to właśnie jest tego typu problem że nie mogę znaleźć w instrukcji żadnych dodatkowych żarówek (wnętrza) - są tylko zewnętrzne...

Cześć :) Modernizacji ciąg dalszy - planuję zabrać się za Car-Audio i mam pewien problem, którego nie mogę zdiagnozować dotyczący oświetlenia ale po kolei: 1. Car-Audio: Planuję wymienić oryginalne fordowskie głośniki na coś lepszego - nie zależy mi na łupance (jak będzie potrzeba to wstawi się skrzynie na kipę). W kabinie chcę zamontować 4 nowe głośniki + sub (prawdopodobnie pod fotelami) + wzmacniacz. Co do kompletowania sprzętu, to sobie jakoś poradzę, chyba że jest tutaj ktoś kto już dłubał i może troszkę podpowiedzieć. Na wstępie chodzi mi o głośniki w przednich i tylnych drzwiach. Z tego co wyczytałem na forum f150online, przednie głośniki, to 6"x8" Niestety na allegro mało jest takich głośników ale znalazłem takie: http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/p_18369_Infinity_Reference_6822cf.aspx W Jeepach miałem infinity gold i dźwięk był naprawdę piękny a jak chciałem dać głośniej to też dawał radę, więc wybieram je na budowę. Pytanie czy ów 6x8 to dobre rozstawienie czy może mogę szukać po innych rozmiarach (wiem, że są dystanse, reduktory, itp ale nie chcę z nich korzystać). Głośniki w drzwiach dzisiaj zdemontowałem ale nie wyczytałem z nich żadnych bliższych informacji: Proszę o info :) 2. Oświetlenie: Mam problem - którego nie mogę zdiagnozować, dotyczący oświetlenia kabiny. Na początku kiedy kupiłem auto, raz udało mi się zapalić światło na suficie (to nachodzące bardziej na tylną kanapę). Po tym "pierwszym i ostatnim" przypadku, więcej oświetlenia u mnie nie znalazłem... Dotyczy to oświetlenia na podsufitce + bocznych światełek w drzwiach. W drzwiach sprawdziłem - żarówki mam nieprzepalone. Na podsufitce co prawda brak środkowej lampki ale boczne żarówki są i teraz moje małe pytanko - czy musi być zamontowana główna żarówka, żeby obieg był zamknięty, jest coś takiego? Dla "rozjaśnienia" dodam, iż działa mi oświetlenie schowka oraz sprawdzałem dzisiaj bezpieczniki i wszystkie mam OK. Jakieś rady? :) I czy dysponuje ktoś indeksem rodzajów lampek, jakie modele? Autko umyte, doprowadzone do porządku:

Ok, jestem po finale wymiany foteli :) Reasumując - jeżeli ktoś miałby w przyszłości jakieś pytania, problemy, itp - walcie śmiało :) Tylna kanapa musiała przejść lekką modyfikację przed dopasowaniem otworów. Dodatkowo założyłem przedniego kangura i boczne relingi. Doprowadziłem chrom na lusterkach do porządku no i wymiana tylnej szyby na uchylną :) Oto rezultaty:

japacz, nie ma sprawy, ja podłączyłem fotel - działa :D Ku mojemu zaskoczeniu :D :D B o już myślałem, że siedzisko kapitana będę miał stare - welurowe. Na szczęście wszystkie przyciski na panelu działają bez problemów, fotele wyglądają super, jak tylko doprowadzę autko do wyglądu podeślę fotki. Lecę dalej skręcać wnętrze. A co do kabli, to u mnie jest po prostu kosmos, 10 centralek wiszących jedna obok drugiej z połową kabli dyndających, dużo jakiś kostek mam podpinanych, nie ma nawet wejść żeby je złączyć...

bullterrier, To powoli, powoli jeszcze 892... Zaraz zacznę dawać ku temu okazję :twisted:

japacz, jesteś niesamowity! POMAGAS! A jutro dam znać jak wyszło :)

No i kolejne pytanko :) Wymieniłem fotele na skórzane - tylna kanapa szła ciężko i długo - pierwszy raz rozkręcałem Fordzika :) Później przód poszedł już OK, jest tylko jeden problem - przedni fotel kierowcy jest sterowany elektronicznie. Niestety w standardowym ustawieniu jest max przysunięty do kierownicy. Z fotela wychodzi kostka z dwoma kablami. Czy ktoś wie może gdzie znaleźć wiązkę? Zerwałem podłogę - nic tam nie ma... Kombinowałem szukając pod deską ale tam jest tyle kabli że się już pogubiłem... Może ktoś robił taką transfuzję i mógłby pomóc, ewentualnie podrzuciłby jakieś schematy do F150? Dzięki raz jeszcze dla Mariusza - "Japacz" za podesłanie instrukcji F150 PDF :)

japacz, dzięki za info :) Oczywiście poleciał pomagas ;-) Natomiast nie mogłem nigdzie znaleźć odp na pytanie jakim olejem go zalać, myślałem że łyknie to co zawsze lałem do Jeepów - 15W40. Natomiast co do nagarów, to właśnie trochę mi się ich już nazbierało - muszę pokombinować jak się ich teraz pozbyć. Co do przebiegu, to tam jest 70tys mil.

japacz, tak - jakie są konsekwencje wlania 15W40? :-P :-P :-P

Witam, Planuję wymianę płynów ustrojowych, może ktoś się orientuje jakim olejem silnikowym zalać F150 1997 4,6V8XLT 4WD? 5W30? Oraz skrzynia biegów, reduktor? Pozdrawiam.

Ja właśnie nie za bardzo jestem pewien swojego auta jeszcze, co prawda mam umówioną wizytę w USAuto Łódź na koniec tego miesiące. Kraków dla mnie również może być, napisałem żeby zebrać jak najwięcej osób chętnych z danego regionu nie mówię tutaj o wielkim spotkaniu ale bardziej chodziło mi o "regionalne". Byle ludzie byli - jeżeli będą w Krk, to jadę :)

Cześć, może jakiś zlot na marzec dla Łódź i okolice? Ktoś byłby chętny?

Ehhh na razie czekam na pogodę, bo chcę go orurować (kupiłem już progi boczne i kangurka na przód) + wymienić welur na skórę + poprowadzić elektronikę. Myślę też o zmianie tylnej szyby (bo jest plastikowa) na szklaną - taką rozsuwaną, jest jedna na allegro :) i czekam na odbudowanie funduszy po świętach i zakup kilku gratów u Moo Moo :)

PAT4x4, witam i pozdrawiam z Łodzi :)