corrado_vr6

hokus, pokus... czary mary.. i proszę ldebniak@volvocars.com a w między czasie zerkam dalej na alledrogo......... dzięki Łukasz

dzięki, za info a dasz radę podesłać mi ten carfax na maila, będę dźwięczny. szacun Łukasz

Panowie, a ktoś oglądał może ten egzemplarz?? http://otomoto.pl/dodge-ram-ram-pick-up-2500-C21054858.html przy okazji prośba o sprawdzenie numeru VIN Łukasz

No rzeczywiście ciekawa historia wozu. Sprzedający tak nie do końca chce się przyznac co do historii auta. Jednak jest tam wzmianka o szkodzie kradzieżowej auta. W każdym razie na dzień dzisiejszy szukam dalej, mam jeszcze troche czasu. W między czasie spróbuję podpytac Fiecha jak z eksploatacją tego silnika. W końcu będa wieści z pierwszej ręki. Wielki dzięki chłopaki za pomoc. No i dopatrzyłem sie miejsca gdzie wpisujemy numery VIN do kontroli, więc następnym razem obiecuje poprawę :-) Pozdrawiam Łukasz

mam już podobno prawidłowy VIN 1B7HU18Z22J107127

poprosiłem człowieka o wyraźniejsze foto, pewnie dzisiaj będe miał odpowiedź i prawidłowy numer.

a wracając do tematu tego postu, mam już numer VIN i tabliczkę znamionową tego ekonomicznego wozu: 1B7HJ1BZ22J107127 zdjęcie tabliczki mocno rozmazane, ale wydaje mi się, ze tak to idzie. teraz przydałby się ktoś, kto rozszyfruje historię tego wozu. Z góry dzięki Łukasz

A pamięta ktoś kiedy Fiechu szukał swojego wozu?? Pytam pod kątem jak długo już wisi ten wóz na allegro. generalnie chętnie zaopatrzył bym się w hemika, a jeszcze lepiej cumminsa. jednak budżet ograniczony. cieszę się, ze i tak mogę znów kupić dodge`a. Co do 4.7 benz. jakoś nie jestem przekonany, aczkolwiek nie miałem przyjemności pojeździć taką jednostką. p.s. numer VIN będę miał jutro to podrzucę do kontroli. pzdr. Łukasz

ktoś widział przypadkiem to auto?? albo cokolwiek o nim wie?? z górydzięki za pomoc http://allegro.pl/dodge-ram-1500-4x4-czarna-bestia-zadbany-i1849881947.html Łukasz

witam szanownych klubowiczów po dłuższej nieobecności :-) szykuję się do zakupu rama, chciałem podpytać o opinie o silniku 5.9 benzyna, ramik 2-gen. Czy ktoś użytkuje rama z takim silnikiem?? jak znosi instalacje gazowe?? jak z eksploatacją, częściami zamiennymi?? jak kształtują się cyfry spalaniu ?? pomożecie?? Łukasz

Wielkie dzięi chłopaki za pomoc, jeszce wrzucę w wolnej chwili fotę mojej tabliczki. A tak pozatym, Polska to dziwny kraj.... wszystko i wszędzie można załatwić, a szczególnie na stacjach diagnostycznych i wydziałach komunikacji..... jeszcze raz szacun za pomoc. Ł.

Witam, dzięki za zainteresowanie tematem. Dokładnie jest tak jak piszesz, tabliczka jest, ale nieczytelna, spróbuję zorganizowac jakieś foto. Parametry ze stronki mogłyby się zgadzać, jedank nie mogę się doczytać czy chodzi o megacab, ewenyualnie heavy duty. Ale zawsze jakieś cyfry już są. wielkie dzięki i organizuję foto na początek. pozdrawiam Łukasz

ładowności miało być ......

Witam Szanownych panów., nikt nie pomoże w temacie ładwoności???? Ł.

Witam, panowie pomóżcie, walczę z tematem znalezienia informacji odnośnie fabrycznych parametrów w kwestii masy własnej, cdpopuszczalnych mas pozjazdu, zespołu pojazdów, ciągniętej przyczepy. Nie mogę tego zlokalizować, wszędzie albo do aut nowych, albo starszych. Potrzebuję parametry oryginalne, czyli takie jak w USA jest przygotowane jako ciężarowe. Jezeli ktoś wie gdzie to można znaleźć lub ma takie paraametry u siebie, będe wdzięczny za pomoc. dotyczy auta: DODGE RAM 2500 HEAVY DUTY 5.9 CUMMINS TURBO DIESEL 4x4 AUTOMATYCZNA PRZEKŁADNIA wersja kabinowa MEGA CAB wielkie dzięki z góry Łukasz

witaj Roblukas, ja użytkuję rama 2500 CTD, jednak ze skrzynią automatyczną. W razie co służe pomoca, pytaj śmiało. Raczej na priv, bo tam łatwiej mnie złapać.... pozdroo \Łukasz

witam, Zasadnicza kwestia to jak uwzględnili wycenę, czy części kwalifikują się do naprawy, czy do wymiany. Jeżeli do naprawy to mogły wyjść taki koszta, ale jeżeli pogniecione elementy mają mocne załamania kwalifikują sie do WYMIANY, a to stary proceder ubezpieczalni birz 4 tysie i spadaj. zacznij od kosztorysu w dobrym serwisie blacharskim. Konkretna wycena elementów uszkodzonych, plus robocizna, lakierowanie spinki, śrubki, plastiki montażowe itp.... Czy dach równez jest uszkodzony???? Co to za firma ubezpieczenowa??? aha, i zobacz,bo pewnie kwota 4.3tys jest opisana jako bezsporna, czy tak??? pozdroo Ł

na YPUTUBE jest filmik z montażem edge, montaż nie wygląda na zbyt utrudniony, ale zawsze jakas ingerencja jest. a JAK JEST Z EDGE - w sensie zmian proigramów i diagnostyki?? tam chyba na stałe jest zmiana parametrów???

EDGE montuje sie z ingerencją w silnik o ile dobrze kojarze, czujniki, elektryka itp.... a reszta pod OBD, chyba, ze sie mylę. W koncu nie jetem specjalista w tej dziedzinie. Ł.

o smarty nie czytałem jeszcze nic, od początku chodził za mną edge, ale boję sie problemów z montażem i użytkowaniem. Nie wczytywałem się bardzo w temat forum, ale nie znalazłem tak nic o bully dogu?? nie nadaje się??? czy po prostu nikt nie wspominał o tym??? Cenowo podobnie wszystko. dalej dylemat.....

Michał, daj znać jak wyczytasz co rzczywiście jest godne polecenia. Tez zerkałem na juice, ale bully doga wybrałbym ze względy na łatwośc montażu i mozliwości dignoastyki oraz programów dostępnych z przycisku.

witam, Michał, rozmyślam nad tym samym, czyli podniesieniem momentu i mocy. ozmyślam nad bully dog, bo power juice jest kłopotliwe w montażu. Jak bully dog to triple dog. A Ty co sobie upatrzyłeś??? A może ktoś już bawił sie w podnoszenioe mocy w cumminsie i podzieli sie doświadczeniem??? pozdrooo Łukasz

ale spokojnie, jak juz ogarnę się czasowo, podjadę spokojnie na pogaduchy do Ciebie. pozdroo i wesołych Ł.

czyli jak obiecałem, oprócz Dareckiego widzisz go jako pierwszy..... przemierezyłeś sie chociaż do mega caba od wewnątrz??? pozdroo Ł.

Zorientował byś się czy są w stanie ściągnąć 6 szt BFG M/T KM2 LT255/80R17? Jeżeli to jest jakiś mocno nietypowy to może być kłopot, zapyatm. A masz coś z pirelli upatrzone, zebym 2 razy nie próbował złapac mojego człowieka.. pozdroo