Mecenas

Szanowni i Szanowne!
 
chciałem sie przywitać w naszym (moim,  mojej dziewczyny i naszej przylepy 🐶) imieniu. 
 
Dodge Ram 2016 5.7 4x4 hybryda 😉 

Zawsze chciałem mieć auto, które się nie psuje. No więc mam to co chciałem; Isuzu D-Max II, LSX 2.5, 120kW, BiTurbo, manual, 2013r. Takie życzenie to prawdziwe przekleństwo. Przecież gdyby się psuł to już dawno jeździłbym czymś nowszym i pewnie lepszym. Pierwszą "poważną" awarię zaliczyłem po 6 latach eksploatacji; przepaliła się żarówka. Ale następna już w kolejnym roku - wypracowały się łożyska na przegubie. Właściwie to nie awaria tylko naturalne zużycie.
Dzięki tej awarii przekonałem się o jakości serwisu ISUZU. Nie ma w ogóle profesjonalnego serwisu tej marki. Zgłosiłem się do Q-Serwis (reklamują się jako autoryzowany serwis ISUZU) z problemem polegającym na tym, że "trzęsie się kierownica podczas jazdy" Fachowcy z Q-serwis zabrali się do roboty; wzięli na podnośnik, odpalili komputery i kazali zostawić samochód na min 2 dni na jazdę testową i dalszą diagnostykę. Po dwóch dniach intensywnych oględzin stwierdzili, że do wymiany są wtryskiwacze oraz tarcze i klocki hamulcowe. Wymiana wtryskiwaczy wydawała się to dość prawdopodobna bo samochód miał wtedy przejechane ponad 240 tys. Na wymianę tarcz i klocków nie zgodziłem się bo były po prostu w dobrym stanie. 
Po wymianie wtryskiwaczy (~11 tys. PLN w promocji) wyjechałem z Q-Serwisu i zaraz dzwonię do Pani recepcjonistki, że kierownica nadal się trzęsie. Nie widzę żadnej różnicy przed i po wymianie wtryskiwaczy. Na to miła pani recepcjonistka jakby tylko czekała na mój telefon; a nie mówiłam, że trzeba jeszcze wymienić tarcze i klocki... Dojechałem do warsztatu na wsi i mechanik (dziś na emeryturze) po prostu zatrzymał mi samochód i nie pozwolił dalej jechać. Po wymianie krzyżaka wszystko wróciło do normy. Dodam, że minęło ponad rok i 35 tys km. i tarcz jeszcze nie wymieniałem ale klocki już mam kupione. 
---
Potwierdzam to wszystko co kolega napisał powyżej. Z tą różnicą, że swoim jeżdżę już 10 rok i przejechałem blisko 300 tys. Zajrzałem na to forum bo szukam instrukcji praktycznych dot. przeglądów co, kiedy, w jakiej kolejności, itp? Do "serwisu" już nie pojadę. Proszę o pomoc/poradę kiedy wymienić łańcuch rozrządu, co ile wykonać regulację zaworów, itp. będę wdzięczny za pomoc. Książka serwisowa gdzieś się zapodziała ale z tego ca pamiętam było tam miejsce na wpisy tylko do około 200 tys.
 
Inne wady tego samochodu
- korozja tylnych drzwi - jest to wada fabryczna. Coś w tunelu przeoczyli. Moje malowali po około dwóch latach na gwarancji. Teraz naklejają taką przezroczystą naklejkę w miejscach gdzie ta korozja zwykle się zaczyna. 
- głośna praca silnika - co kto lubi. Przez pierwsze tygodnie nie włączałem radia tylko słuchałem silnika. 
- kiepskie plastiki wewnątrz - niezbyt dobre jak na osobówkę, aż za dobre jak na ciężarówkę
- załączanie blokady szybko i łatwo - wyłączanie nie zawsze działa natychmiast - czasem trzeba poczekać, zmienić bieg. 
- brak serwisu fabrycznego!
- bezawaryjność - po 10 latach traktuję to jako wadę bo trudno się rozstać

poszukuję pakę -"long bed 8ft" do f 350 2008 rok

Cześć. Witam wszystkich. Jak narazie szczęśliwy (i mam nadzieję że długo tak pozostanie )posiadacz Dodge Ram 5.7 Crew Cab Laramie 2018 😉

Witam Amarok 3,0/V6

Problem z falowaniem rozwiązany!
Były padnięte dwie cewki, nie odpalały za każdym razem. Problem z dni na dzień był coraz gorszy, bo temperatura w cylindrze przez te cewki była za duża i pogięło nóżki świec, więc i one przestały odpalać. Po rozwiązaniu problemu, silnik pracuje równo. Pozostał problem dźwięku przy dawaniu gazu.
Znalazłem dziurę w wydechu, która naprawiłem, lecz dźwięk dalej pozostał, czy takie cykanie przy przyspieszaniu może powodować panewka? Jak dodaje gazu lekko albo całkiem go puszczam to tego dźwięku w ogóle nie słychać.

Wystarczy vin na podszybiu

problem rozwiazany , czekam na przesylke z USA , w PL niedostepny https://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4432023.m570.l1313&_nkw=05137798AB&_sacat=0

Cześć wszystkim, zamierzam zakupić swojego pierwszego pickupa. W swoim motoryzacyjnym życiu miałem przyjemność jeździć już różnymi pickupami (TOYOTA Hilux, TOYOTA Tundra, Nissan NP300 / Navara, ISUZU D-MAX, Mitsubishi L200) były to auta znajomych lub auta firmowe gdzie pracowałem. Na tyle mi się spodobał ten typem nadwozia, że postanowiłem kupić swojego pierwszego pickupa. Z założenia ma to być auto do pracy (JDG) oraz pomocne w moim hobby jakim jest strzelectwo sportowe i myślistwo. Zatem poszukuję pickupa z homologacją ciężarową VAT-1 z dużą paką i możliwością okazjonalnego przewiezienia 4 osób czyli takie 1,5 kabiny byłoby dla mnie idealne zwłaszcza, że tylne drzwi otwierane pod wiatr i brak słupka strasznie mi się podoba 🙂 i będzie w moim przypadku bardzo funkcjonalne (przewożenie sztucera lub skrzynek z narzędziami podręcznymi). Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi i uwagi. Osobiście oglądałem już Forda Ranger'a oraz Toyotę Hilux, znajomy ma do sprzedania L200 ale z racji że kiedyś spadło na niego drzewo i zrobiło cabriolet 😄 a ja raczej szukam auta bezwypadkowego jakby nie było super naprawione (złe wspomnienia z przeszłości) to nie biorę pod uwagę tego egzemplarza. Jeszcze raz cześć wszystkim!

Witam wszystkich tu zgromadzonych. 
Jestem szczęśliwym posiadaczem F350 6.4l H-D Szczecin

Ja wszystko co tylko mogę, biorę w rockauto. Nawet pomimo tego, że jakiś czas temu koszty paczek mocno zdrożały i wszystkie trafiają na cło, to i tak wychodzi to sporo taniej niż u naszych handlarzy (tak mniej więcej o połowę taniej).
Problem jest tylko z bardzo dużymi gabarytami, bo koszty przesyłki są absurdalne. Wiem, że ludzie korzystają wtedy z firm typu polamer i podobnych - jeszcze nie miałem takiej potrzeby, więc ścieżkę mam nieprzetartą
  

Witajcie panowie sprawa rozwiązana Otóż okazało się że winowajcom całego zamieszania był delikatnie uszkodzony hydrauliczny Zawór od faz rozrządu wystarczyło wydać 350 zł i teraz auto naprawdę cieszy wymieniłem sobie to sam Szkoda że tak mało ludzi zajmuje się w naszym kraju samochodami amerykańskimi

Czesc :) 

A to ciekawe  - ja szukałem czwartej generacji z klimatronikiem i nawet laramie miał manuala. Dlatego wybrałem najmniej rozbitego nie patrząc na wyposażenie. Dopłynie to zobaczę co w nim dokładnie siedzi.

Witam wszystkich na Forum
mam w tej chwili Rangera  szukam dobrych tras do zabawy
Pozdrawiam Zbyszek 
Olsztyn

XIII ZLOT AUT AMERYKAŃSKICH I ZABYTKOWYCH 19-21 MAJA 2023 W SILVERADO CITY!!
REJESTRACJA ZLOTOWICZÓW:
- Wyślij mail na adres: zlot.silverado@wp.pl
W treści podaj:
- Imię nazwisko
- Model auta, rok produkcji
- Numer rejestracyjny
- Fotka auta
- Rozmiar koszulki - koszt 50 zł ( tabela rozmiarów dostępna w wydarzeniu ) KOSZT :
ZAREJESTROWANI:
50zł* - WJAZD AUTA AMERYKAŃSKIEGO LUB ZABYTKOWEGO WRAZ Z KIEROWCĄ
- pozostali pasażerowie - 50zł/os*.
- dzieci zlotowiczów do 5 lat – wejście gratis W przypadku wjazdu auta amerykańskiego lub zabytkowego z campingiem + 50 zł/doba REJESTRACJA DO 15 MAJA! NIEZAREJESTROWANI:
70zł* - WJAZD AUTA AMERYKAŃSKIEGO LUB ZABYTKOWEGO WRAZ Z KIEROWCĄ
- pozostali pasażerowie uiszczają opłatę w wysokości 70zł/os*
- dzieci zlotowiczów do 5 lat – wejście gratis W przypadku wjazdu auta amerykańskiego lub zabytkowego z campingiem + 50 zł/doba Auta które nie są samochodami amerykańskimi i zabytkowymi, -110zł/pierwsza doba , 50zł kolejna doba (kierowca)
-pasażer 70zł/pierwsza doba, 30zł następna doba. Kampery nie zabytkowe ani amerykańskie oraz busy -110zł/pierwsza doba , 50zł kolejna doba (kierowca)
-pasażer 70zł/pierwsza doba, 30zł następna doba. *Opłata jest jednorazowa na trzydniowy zlot, bez względu w jaki dzień uczestnik pojawi się na Zlocie.
Zlotowicze otrzymują przy wjeździe opaskę uprawniającą do przebywania na terenie zlotu przez 3 dni. UWAGA! Przy wjeździe na teren imprezy będzie weryfikowane czy każda osoba w samochodzie posiada opaskę uprawniającą do przebywania na terenie imprezy. Osoby bez opasek będą proszone o opuszczenie terenu imprezy lub zakup opaski. Nasze miasto rządzi się swoimi prawami, które uczestnicy zlotu są zobowiązani przestrzegać! ZAKAZUJE SIĘ wnoszenia na teren głównej ulicy i restauracji żywności oraz napojów alkoholowych, w innym przypadku będzie opłata korkowa. W naszych restauracjach zimnego trunku nie zabraknie a nasze kucharki przygotują dla was wyśmienite, świeże posiłki!
Sheriff natomiast przekazuje zlotowiczom POLE NAMIOTE na którym również będzie REGULAMIN, którego nieprzestrzeganie grozi "pobytem" w więzieniu oraz wyproszeniem ze ZLOTU. Informacje dotyczące rejestracji : tel. 504958625
Informacje dotyczące zlotu : 519766206  

Witam wszystkich Dodżowców. Awaria została usunięta, przyczyną były przetarte kable od wtrysków benzyny po montazu instalacji gazowej-zwarcie. Niech Dodge będzie z Wami. 🐏😃
 

Witam i bardzo dziękuję za podpowiedzi. W poniedziałek lecę do elektryka z nowymi wieściami. Dam znać z postępu naprawy awari. Pozdrawiam. Niech Dodge będzie z Tobą. 🐏🐿️😃

A to nie jest przypadkiem auto fuks ? Z tego co patrze rowniez na ich ogloszenia to maja czesci, do swojego wjta brałem kiedys jakies graty od niego 🙂
 
https://allegro.pl/uzytkownik/auto-fuks
http://www.graty4x4.fora.pl/polecane,22/czesci-do-jeep-xj-zj-jablonna,72.html
 

Cześć wszystkim. Potrzebuję ustawić zbieżność, okolice Krakowa. Ma ktoś, kogoś normalnego?

Niezniennie od czterech lat. Możesz podesłać na priv swój numer tel jeeli jest dostępny publicznie ?
Czy niema priv ?

😁 Chciałem Cię Mecenas uścisnąć.

Dziękuję za odpowiedź, ja czekam aż mój przypłynie, ale jak zobaczyłem na własne oczy jakie to piękne auto przynajmniej w tej wersji, to już nie mogę się doczekać i stąd takie pytanie 🙂

Witajcie 
Przed świętami kupiłem swojego pierwszego Rama. Jest to LongHorn 5,7 z 2014 roku.
Chciałbym od razu zapytać o jakiegoś mechanika z okolic Poznania? Mam trochę problemów z elektryka itd.
Z góry dziękuję.