G-Free

Dzięki ogromne Wam, koledzy. Doprecyzuję może. Po rozmowach z właścicielami aut biorę pod uwagę tylko wersję 4x4. Myślę, że dam radę ogarnąć to dobrze. Tu silnik jest spoko, książka świadczy bardzo dobrze o wymianie okejów, filtrów, świec i raz rozrządu. Lakier też ok, jest tylko trochę korozji od spodu zamalowanej sprejem, paka bardzo porysowana. Auto pracowało, więc skrzynia, mosty, reduktor, zawieszenie i wnętrze na końcu do zrobienia [ Dodano: 2018-03-19, 11:42 ] Od mostów, skrzyń i dyfrów mam już namiar na bardzo polecany warsztat. Zostaje reduktor i silnik (tylko do przeglądu bez otwierania/ wymmienić rozrząd ewentualnie) Gość ma warsztat koło Pruszcze Gdańskiego. http://www.mariuszdrypa.pl/mosty

Witam Wszystkich serdecznie. Noszę się z zakupem F150. W grę wchodzą dwa egzemplarze : 5.4 Harley Davidson z 2007 roku i 5.4 supercrew 4x4 z 2007 również. Jeden i drugi w niezbyt dobrym stanie. Mieszkam za granicą i stąd też chcę go przewieźć do Polski na remont. W tej sytuacji potrzebny mi warsztat, w którym zrobią wszystko na igiełkę najlepiej za jednym zamachem (wiem, to raczej niemożliwe). Myślę o kapitalce silnika, przeglądzie skrzyni biegów (ewentualnej naprawie), mostów, zawieszenia, wydechu. Chciałbym przy okazji odmalować całość i nałożyć baranka jak również rhino na pakę. Wiem, że koszty takiego przedsięwzięcia będą spore, natomiast chciałbym zadzwonić i zapytać bezpośrednio. Raczej 20 tys zł czy 30 tys. zł. ? Pakiet minimalny to mechanika i zabezpieczenie przed rdzewieniem na cacy. Rhino, wydech i śliczny lakier mogę sobie na razie odpuścić. Jeśli taki temat jest to wybaczcie Państwo. Szukałem, czytałem ale były tylko strzępy cennych informacji.