danielkonrad

Ok. Dzięki, spróbuje się dokopać. A może znasz jakiegoś sprytnego magika z okolicy Mszczonowa, który to ogarnie i takie amerykandzajskie sprzęty nie są mu obce. Tutaj w Skierniewicach jak powiem o co chodzi i w jakim samochodzie to fachowcy zaczynają jakby wątpić w swoje umiejętności

Z odłączaniem czujnika też próbowałem, było jeszcze gorzej. Przy odpaleniu auta wskazówka od ładowania nawet nie drgnęła do góry, a czerwony napis ''check gages'' wyskoczył natychmiast. Może faktycznie to ten regulator jest walnięty, albo instalację gdzieś szlak trafił. Dzwoniłem do jednego magika to powiedział że musi pomyśleć, oddzwoni i.t.d, czyli lipa, dzwoniłem do drugiego to kazał podać model auta , rok i jaki silnik, będzie szukał przez weekend w internecie schematu instalacji. Co z tego będzie - zobaczymy

Poddaje się. Wymieniłem czujnik temp akumulatora, wykręciłem i oddałem do sprawdzenia zregenerowany alternator-jest ok ,posprawdzałem wszystkie kable od masy w aucie, zresetowałem komputer i nic, żadnej zmiany. Odpalam auto i wskazówka od ładowania jakby się podnosi na około minutę czy półtorej, po czym opada i wyskakuje czerwona kontrolka z napisem check gages. Ładuje akumulator i jadę do jakiegoś magika-elektryka.

Witam. Mam pytanie, gdzie w ramie 1500 5,7 z roku 2004 znajduje się regulator napięcia. Pytam, ponieważ właśnie padło mi ładowanie, zregenerowałem alternator a ładowania nadal nie mam, podejrzewam walnięty regulator. Co może być jeszcze przyczyną?

Wszystkie szpilki wymieniłem (faktycznie trzy były urwane), uszczelki pod kolektorami również wymieniłem, a nadal coś stuka. Chyba jakaś poważniejsza sprawa, może któryś zawór niedomaga, ale kompresja jest na każdym cylindrze-mierzyłem. Nie wiem zgłupiałem

Witam kolegów. Mam pytanie- czy ktoś próbował zaślepić EGR (jesli tak to jak) w ramie 5,7hemi z lat produkcji 2002-2008?

Witam, jestem nowy na tym forum i mogę się tu jeszcze gubić za co z góry przepraszam. Posiadam od kilku miesięcy rama 1500 5,7hemi z napędem na cztery koła co dawało mi dużo radości z jazdy, lecz ostatnio niespodziewanie pojawił się problem w postaci stukania pod maską. Odgłos tegoż stukania jest taki, jakby ktoś uderzał kijem w plastikowy pojemnik, bębenek i moim zdaniem wydobywa się z okolicy kolektora ssącego, ale mogę się oczywiści mylić. Co to może być? Sytuacja jest taka sama na gazie jak i na benzynie [ Dodano: 2018-03-22, 12:55 ] Panowie, czy nikt już dzisiaj nie jeżdzi ramem 1500? Może miał ktoś podobny problem

Witam, jestem nowy i chciałem pozdrowić wszystkich klubowiczów.