Witam,
Trwałość i awaryjność jak każdy inny. Czyli jak dbasz tak masz.
Więc nie należy się spodziewać bardzo przykrych wpadek np, silniki tsi tfsi czy skrzynie biegów asin?
Zgadzam się z tym że pickup nigdy nie będzie przestronny i wygodny jak VAN.
Miałem okazje jeździć przez dwa tygodnie Scudo Panorama z wydłużonym rozstawem osi i było super. Już miał być kupiony VAN. Ale po załadowaniu 20 kartonów (250kg) zawieszenie się obniżyło. Strach pomyśleć co by było jak załaduję 50 kartonów. :shock:
Uważa że Dodge Ram jak najbardziej może być samochodem reprezentacyjny.
Wygląda zajebiście. Wygląda drogo. No i 5.7 HEMI :lol:
Nie przeszkadza mi że to ciężarówka. :-D
Co do paki. Przy niskiej zabudowie bez problemu załaduje do 45-50 kartonów. W zimie chcę zakładać wysoką zabudowę a w lecie niską.
Co do podróżowania z rodziną... da rade przejechać Dodgem Ramem 2000km aby nie być zmęczonym? Uważam że da rade. Użytkowałem Nissana Patrola z 92 roku i ja nie narzekałem na komfort. Brakowało mi tylko mocy.
Typowy dostawczak np. Ducato odpada, ponieważ będzie użyty tylko ok 30 razy w ciągu roku i tylko zimą, Ram ma być drugim samochodem w rodzinie. Wyjazdy do kościoła, kontrahentów, na narty, "większe zakupy" :-o , a zimą dostarczenie towaru do odbiorców.
Poza tym Dodge RAM 5.7 HEMI to spełnienie marzeń. Ale to akurat ostatni argument.
Nie obawiam się jazdy wielkim samochodem. Jeździłem Patrolem i po pewnym czasie stwierdziłem że jest za mały :lol: Później pojawiły się dzieci i trzeba było kupić coś normalniejszego.
Dzięki za cenne uwagi :-)
Pozdrawiam
[ Dodano: 2016-01-27, 12:18 ]
Dobry żart Japacz :lol:
Jak już to Croma w JotTeDeKU - ale to na serio świetny samochód :) złego słowa nie powiem.
Passat w tedeiku. Szacunek dla tych co jeżdżą ale ja dziękuję.
Samochód ma być nietuzinkowy. Ma rzucać się w oczy i nie musi to być wóz za 500k
