Wstawienie dużych kół i poszerzenie ich rozstawu wymagało ingerencji w blacharkę nadkoli (co było możliwe dopiero po okresie gwarancyjnym) ale wóz stał się bardziej stabilny na przechyły boczne. Dzięki nowym sprężynom na przód oraz resorom (lagi) na tył uzyskałem większy prześwit, przy czym wóz może dalej od biedy poruszać się nawet na autostradzie. Zamontowanie orurowania do zderzaka co do zasady nie wymaga ingerencji w nadkola (uwaga na przepisy unijne). A wygląd całości to rzecz gustu! Dla mnie wóz nie wygląda pokracznie, lecz jak prawdziwy potwór- Ork.
