TILC

Trochę mnie nie było , MKmario , nie widzę problemu żeby Ci pokazać autko , napisz tylko dokładniej gdzie ta twoja okolica ;)

nooooo , fakt już jestem pokorny jak mi tyłkiem zamiata po mokrym , hahaha , wiem ze nie są złe te oponki no ale cóż może tak jak mówisz trzeba konia oklepać najpierw ;D , a co do tej poduszki ??? z tego co wyczytałem o raptorze to ma on wypośrodkowany ciężar i z tego wynika ze nacisk na tył i przód się dużo nie różni , no chyba ze znowu cos pokręciłem , a wracając do tematu weź mnie olśnij co to za poduszka , tylko bez szyderstwa , każdy kiedyś się musiał uczyć ;)) pozdro masz może linka do tych Cooperow , ?

BFGoodrich All Terrain T/A KO 315/70R17 121 R

Dobra to teraz znowu ja :D może ktoś zaproponować jakieś dobre opony do raptora czterosezonowe bo na tych kapciach po mokrej nawierzchni lipton trochę jest , fakt może trzeba się przyzwyczaić , bo pisze ze to letnie sa , a czytałem ze są i czterosezonowe z dużo lepsza przyczepnością do mokrych dróg rozmiar 315/70R17

Się Pan Admin nie nerwicuje ;) za siebie powiedzieć mogę tyle ze znam się na forach jak świnia na rublach , to chyba moje drugie forum na którym się udzielam , temu taki bałagan robię , hahaha pozdro

Wszystko sie da!!! :mrgreen: no to już nie zapytam ile to kosztuje , bo mój sprzedawca jest pewnie poza zasięgiem takich usług , cymbał chlapacze mi już 4 tydzień ściąga ,

Stebel , nie mowie ze jest inaczej niż piszesz , podjarany jestem i to okrutnie :-D nie zrozum mnie źle ze próbuje promować Forda jest jaki jest sadze ze na pewno nie najgorszy , ale miałem przypadek jak jakiś "placek" porównał mi brykę klasowo do hiluxa , teraz nie twierdze ze hilux to kupa , no ale bez przesady , po prostu szukam potwierdzenia swoich ocen i poglądów co do tego autka , a co do błota , to tak jak by chłop kupił sobie krowę i zamiast ja doić klepał ja po dupie :), widze ładne fotki wkleiłeś ja podjechałem pod wal na naszej Wiśle nie były to skały ale było stromo i trawiasto co dla ciezarnego Raptorka pomocne nie było , ale widziałem jak po skalniaczkach śmiga pod koniec filmiku widać jak się czołga bo skalniaczkach , jak dla mnie źle nie jest jasna sprawa jak by go jeszcze podkręcić było by pewnie duuuuzo lepiej , ale niestety na Europe ganiac rasowym 4x4 na co dzień jednak się nie da , no chyba ze ktoś ma dwa :) hehe Tak mowie o blokadzie mostow z prawdziwego zdarzenia...takiej ktora blokuj ew 100% po wlaczeniu. Raptor ma s przodu bodajze torsena ktory mimo ze lepszy niz otwarty dyfer to 100% blokada nie jest...Tylna blokad araptora tez ma pewne ograniczenia niestety. hmmm , weź mnie nie kuś czorcie diable ;) , a da się zmienić blokady w Raptorze ?? co do paliwa to tez mam nalane 98 oktanów i innej nie leje , ale LPG wyłączam tylko kiedy paplam się w błotku , bo jednak na ulicach starczy mu LPG no i co fakt to fakt , taniej wychodzi pozdro Co do gorek 45°....hmmm niech pomysle :mrgreen: Leeeee , Stebel ale ta górka na focie to się prawie pod 90° podpina a nie pod 45° :shock:

hahahahaha , Tadeusz weź się nie popaplaj , jak lapy swędzą żeby chociaż spróbować , ale powiem Ci ze frajda niesamowita ;) pozdro

1. Gaz to jest do gotowania. :mrgreen: 2. Moc moze i ma ale co z tego jak zwykly f150 z 5.4l moze pociagnac wieksze ciezary. 3. W terenie daleko mu do czynienia cudow...powiem wiecej w polskim terenie jest raczej slaby co zreszta widac na zdjeciach ktore zalaczyles. Zawias raptora jest zbudowany i zestrojony pod tereny i predkosci typu Baja. No ba , pewnie ze gaz jest do gotowania , a raczej kuchenka gazowa ;) chyba trochę się czepiasz , bo jak nazwać inaczej paliwo lotne co do większych , nie wiem ile realnie f-150 bierze na klatę , ja swoim przeciągnąłem na linie dwa Ram'y które były na jałowym biegu wiec około 4-5 ton chyba faktycznie może trochę przesadziłem z tymi cudami , no ale dla mnie laika to co już nim robiłem to są cuda , fakt ze jest bardziej przystosowany do speedowania , ale nie powiesz ze podjazd pod 45° górki to byle co , zawiasy FOXa moim zdaniem doskonale się sprawdzają i na dużych i na małych dziurach , na zdjęciach zatrzymałem się na starorzeczu czyli pod spodem była ziemia z mułem , wyszedł z tego bez problemu , jak zrobię jakiś nowy wyczyn postaram się Wam wkleić foto ale dziękuje za opinie :) Zaloz pozadne opony, popraw zawias, zaloz blokade to pogadamy....bo teraz to do szpanu pod remiza co najwyzej sie nadaje :mrgreen: hahahaha , pojechałeś z ta remiza , no fakt tak jak mówisz "pod remiza" zamieszanie robi wielkie opony fakt ze to nie 100% off roadowe ale co zrobić jak większość czasu spędzam na ulicach , ale cos mnie zaciekawiło w Twoim poście , mówisz "załóż blokadę" czy chodzi Ci o blokadę mostów ??? bo właśnie jak włączam 4x4 to kolejna opcja to blokada obu mostów jeśli się mylę to mnie "naprostuj"

Witam w maju tego roku zakupiłem w końcu mojego pickupa marzeń :) , jest to moja pierwsza przygoda z autem tego typu , moc potężna bo aż 420KM z silnikiem V8 6.2L pięknie zrobione zawieszenie i cala masa innych gadżetów , mówią mi ze dałem ciała kupując takie "autko" wiem ze na Polskie warunki ekonomiczne może i to można nazwać jeżdżącą wanna ale zamówiłem go już w Kanadzie z zainstalowanym oryginalnym systemem LPG "PRINCE" został przystosowany do w miarę normalnej konsumpcji gazu , na trasie 22L/100KM no a w mieście jak to w mieście ;) potrafi sobie chłopak chlapnąć nawet do 28L , mam wiec pytanie do forumowiczow co sadza na temat tego "autka" z chęcią przeczytam Wasze opinie i w miarę mojej marnej wiedzy odpowiem zainteresowanym na pytania , moja opinia na to auto 10/10 pięknie się prowadzi , a w terenie mimo swojej ogromnej wagi (na pusto 2930 KG) potrafi robić cuda Pozdrawiam wszystkich i czekam na Wasze komentarze http://wrzucaj.net/Voo http://wrzucaj.net/Vou http://wrzucaj.net/Vob http://wrzucaj.net/Voz tu film ten model jest identyczny jak ten co kupiłem

Jestem nowy na forum , tak wiec wypada się przywitać :) witam wiec wszystkich i sadze ze będzie milo podyskutować o tym i o tamtym