Norick

Hmm Ja też nigdy nie byłem fanem specjalnego komplikowania rzeczy prostych. Istotnie w Elżbietach super select za dopłatą. Jednocześnie klasyczny sztywny pick-up w manualu podkreślam, ma najwięcej danych do tego by służyć długo. Każdy Pick-up nadaje się na wyprawówkę, bo możliwości adaptacji nieograniczone. Tyle żę z glową. Amerykanskie ze względu na dużą pakę możliwości przeogromne ale to skutkuje długim zwisem i rampą. Przymierzam się właśnie do namiotu dachowego...się zobaczy oczywiście nad paką by nie wystawał nad dach. Jeśli nie jeżdzisz na pustynie to możesz to olać (choć kogoś tam wąż udziabał i w dachowym) Automat jest fajny zwłaszcza na podjazdach, kiedy w manualu musisz zmienić bieg on to robi sam i cały czas ciągnie( w manualu momentalnie się kopiesz). Ale jeśli rozwalisz lub utopisz automat to długo nie pojedziesz( a w manualu owszem ) przydaje się to w czarnej dupie :P Rozważ sam. Przód w manualu dołaczasz np na sliskim do 80km/h z reduktorem gorzej bo do 8iu km/h ...czyl lepiej się zatrzymać..nie doradzę jakiego wybrać bo sam jeżdzę Hiluxem i dziala :mrgreen:

Hm bywam ale naprawdę rzadko Ale chętnie, jeśli będę się wybierał w te rejony dam znać.( zmienie kierpce i proszzzzzzzz) Pozdrówka "chopoki" jade na camp tujoty" :P Editnę jeszcze, nie martwcie się i wsród Hiluxów są extremiści którzy uważają ze tylko hil na sztywnych osiach sie liczy reszta to....Wiem,( bo dużo w tym racji) ale ktoś kto pokonał resorakiem tysia doceni zawiechę IFS tak jak i ja wam przyznaję racje jesli chodzi o komfort podróżowania:D

Wow jakże mi się podoba ...serio serio to nie oburzenie to jedynie wyrażenie li tylko mego spojrzenia na watek Owszem Taco jest jedynym porównywalny w tym segmencie, i wiem że akurat porównanie ceny/opcji wypada na korzyść taco( poza eksploatacją), ale nie o tym Zaiste za tą cene mogłem nabyć każdy ale wybrałem akurat Hiluxa,bo jeżdżę w terenie również a on wystepuje na całym świecie. Terenowość jest dla mnie dość ważnym kryterium, i Hil jako "dość duży" też się wszędzie nie nada :evil: Pick-up jako taki jest jest jedynie synonimem nadwozia co lubimy wszyscy, i tu dwie opcje, albo Hilux/Ranger i buraki w gumiakach(przyznaje że w pracy czesto chodzę ) albo rozdętę ego w RAMach :mrgreen: I hehe może nie ma co przekonywać nikogo do niczego, wiem że to WASZE forum i jako takie je szanuje ale kurczy się przestrzeń posiadaczy innych aut. Wiem że się nudzicie i chcecie każdego przekonać do swojej opcji bo w większości siła.. :-P Mnie nadal nie przekonacie :kasztan: No dobra żartowałem, zajrzę tu czasem Znów walnąłem ponad tysia wczoraj Haluxem a mam zawiechę dobinsona( dużo twardszą od fabryki) i nic mi nie odpadło :-D Zwyczajnie kolega zadał własciwe pytanie na "niewłaściwym" forum i stąd moja reakcja :mrgreen: Pozdrówka [ Dodano: 2011-05-12, 21:16 ] Ech sorry jesli wspomnę...Drogi Qbo...czytaj wcześniejsze posty( żeby nie napisać że zrozumieniem) Jak napisał Admin W/G potrzeb, odnalazłem swe potrzeby, co nie znaczy że odsądzam innych...bo każdego potrzeby sa inne

hehe jakoś nie po drodze mi było by zajrzeć wczesniej i coś napisac ale nie strzymałem. Kolega pisze o o tym że chcę kupić hiluxa i co...cztery strony pierniczenia o tym jaka to amerykańska motoryzacja super...teraz bedę bardziej bezpośredni...złóżcie czasem cztery palce i walnijcie się w czoła...hilux a amerykańska motoryzacja nijak przystają do siebie. Podkreślam jeszcze raz ...ktoś chce hiluxa to nie znaczy tacomę tundre czy cokolwiek. Wielu się przekonało do fullsize'ów ale nie wszyscy. Własnie, według potrzeb...co tak naprawde znaczy że, nie mam czego tu szukać ( jak i wielu innych), bo mimo usprawiedliwień zawsze na tym forum bedzie to co napisałem w powyższych postach, a kwintesencją tego jest "niż my, posiadacze amerykańskich legend motoryzacji" ...tylko ta kwintesencja niestety nie ma racji bytu w wielu miejscach.( a w terenie zwłaszcza) i w tym poście I proszę, jeśli chcecie by ktokolwiek tu pisal poza posiadaczami w/w pojazdów to najpierw mocno się zastanówcie nad odpowiedzią na ten post Pozdrawiam wciąż z Hiluxa Serce i rozum wciąz moga iść ze soba w parze :P Acha...i nastepną odpowiedź pewnie zamieszczę kiedy admin przyśle mi powiadomienie o kolejnej zmianie na forum Pozdrawiam wszystkich posiadaczy pickupów, a zwłaszcza tych co się mieszczą :P

Hmm wychodzicie Panowie z gruntu fałszywego założenia, że nie wiem o czym piszę, że nie miałem nigdy do czynienia z amerykańskimi pickupami.Otóż miałem i podejrzewam że wiele wcześniej niźli wielu na tym forum. Mile wspominam F-250 i z jednym napędem i z dwoma, ale nie na tyle by go posiadać na własność. Wystarczy że moi koledzy mają różne "My wiemy że są ludzie którzy uwielbiają odgłos V-8, mocarny chromowany grill, oczywiście szanujemy ich" to tak jeśli o reklamy :lol: Ja trochę inaczej do tego podchodzę Ale jeden z Was pisze że trzeba się oswoić z rozmiarami, drugi że pickup wjedzie wszędzie, to tu już mamy sprzeczność, którą może rozwiązać porównanie rozmiarów( tylko czy wyjedzie) I tu nie chodzi o jazdę w terenie, bo między innymi dlatego mój jest przemalowany bo też nie wszędzie się mieścił :D Wcale nie mam zamiaru odsądzać kogokolwiek od czci i wiary, tyle że dopóki jeżdzę po europie i mam nadzieję że dalej, to nie kupię sobie nic amerykańskiego. Uważam że Hilux to naprawdę niezły wybór dla kogoś kto nie chce dwa razy dziennie szukać stacji z gazem ( jak zdarzyło mi się z moimi kolegami poza Polską) Wiem wiem wiem, jazda to przyjemnośc, ale ja przedkładam nad ową przyjemność o wiele większa skutecznoć czy to w eksploatacji czy w naprawach( po prawie dwóch miesiącach przyszła do mnie paczka z duperelami do samochodu kolegi, a jakże amerykańskiego i ze stanów). Rano wróciłem z Mannheim i tak mi się fajnie jeździło że nadal dzisiaj jeździłem, aż do teraz :D Dlaczego tyle smartów jest w Niemczech? bo tam są problemy z parkowaniem, serio ( pomijam Umweltzone bo wielu się niedługo nie załapie na jakąkolwiek naklejkę) Uwierzcie mi że mam czasem problem w Mannheim zmieścić sie na niektórych parkingach pod ziemią Hilem bo ledwo się składa w zakretach Sorry że tak chaotycznie ale własnie mi się zamykają oczy :-P Acha i dopóki wszytkich będziecie tak traktować "kup sobie coś lepszego" i " silnik od kosiarki" to to forum nie będzie ciekawe dla nikogo kto nie ma amerykańskiego fullsize'a Howgh

Ale chłopaki się męczycie, z moralnością jest jak z du..każdy ma swoją :lol: Natomiast fakt że facet wiedział o tym że był stukniety a wystawił jako bezwypadkowy, poddaje w wątpliwość jego uczciwość. Co jeszcze było o czym zapomniał wspomniec? A wracając do zakupu Hiluxa dlaczego mu odradzacie? Nie wszędzie fullsize'y maja racje bytu, wspomniano coś o wąskich uliczkach w Normandii, i to jest prawda, w wielu centrach miast w Niemczech bedzie cięzko znaleźć miejsce do parkowania. Pomijam parkingi podziemne gdzie ja swoim Hilem mam problemy. No i kiepsko z gazem na takich parkingach. Przelot 1Kkm na pewno nie bedzie tak komfortowy jak w amerykańskim pickupie, ale tez nie jest specjalnie uciążliwy Do Hila jest cała masa klamotów na miejscu i niekoniecznie w salonowych cenach. Psują się wszystkie i amerykańskie i japońskie, tylko zanim znajdziemy/ sciagniemy potrzebną część upływa trochę więcej czasu niż znalezienie tego do Hiluxa. Poza tym masa upgrade'ów jest dostępna u nas. Mnie Hilux nie zawiodł ani razu i mam nadzieję że tak pozostanie, w terenie spisuje sie całkiem nieźle a te 88KW w zupełności wystarczają 8-) http://www.youtube.com/user/bighopeless?gl=PL i w niektóre miejsca niestety fulsajz sie nie zmieści bez urazy ale tak jest :-)

hehe a mnie się wyświetliło tylko 2wd trudno Zresztą niech kupuje Haluxa a "będzie Pan zadowolony" :D Acha a propos obciążenia i blokady to tylko w teorii. Zresztą w teorii ona jest swietna nawet na pusto ja mam inne zdanie

No znaczy że masz blokadę tylnego mostu o ograniczonym poślizgu... bla bla bla to znaczy że nie odczuwam błogosławieństwa posiadania takowej i zamierzam wywalić ją w cholerę i za łożyć 100% ARB Podobno działa np na piachach ale nie jak masz pustą pakę

Dałeś do 2wd natomiast 4x4 ma system 4WDemand Czego nie wiedzą starożytni sprawdzą w googlach http://www.toyota-4runner.org/off-topic/3051-question-about-4wdemand.html Czyli jednak chyba nie AWD

Robią :D dobrze że zmieniłeś zawiechę bo to naprawdę istotne przy Haluksie( przynajmniej dla mnie) a reszta...jeździć zażywać i sam będziesz wiedział :-)

Nie wiem jak jest w Tundrze czy AWD czy nie, jeśli nie.... to masz, 2H czyli napęd na tył tylko 4H czyli właczony również przód ( co można zrobić do ok 80km/h)przydaje się przy wyprzedzaniu zimą 4L czyli włączony również reduktor( tu najlepiej się zatrzymać, choć mozna się toczyć ok 8km/h) Generalna zasada jest taka że jesli nasz samochód nie jest wyposażony w międzyosiowy mechanizm różnicowy, czyli ma napęd na tył i dołączany przód unikamy jeżdzenia z dwoma napędami po czarnym. Ale jesli asfalt nie jest czarny tylko biały lub oblodzony to można spokojnie sobie zapiąć przód. Dotyczy to również innych dróg o twardym podłożu. Wyjątkiem tu raczej jest wspinanie się pod stromizny

No cóż może to wina niskiej prędkości marszowej powrotnej :D Daję rade ale trzeba mi teraz go trochę doinwestować :D A Ramik cieżej by mu było ze względu na sajz. Nie wiem jak on nisko siedzi ale dobre kółka powinny dużo zmienić

przetestowałem swojego pick-upa i wiem co i jak. Nie będę dublował relacji więc wkleję linkę do forum toyociarzy http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=6&t=2607 Miłego czytania :lol:

hm wrzesień ...chętnie ale ja bez żadnych atrakcji...nie chcę niczego nawet noclegu. Chętnie przyjade sfraternizuję się. Spać moge na pace.Sprawdzę grafik w pracy jak mi weekendy wypadają i edit ten pracuję, następny wyjeżdżam i jeszcze nastepny znów w pracy. Także nie sądze bym był sorry

No i problem się rozwiązał .. http://img363.imageshack.us/img363/2663/dsc00485.jpg Koszt- szlifierka oscylacyjna 36 zł pięć metrów płótna 15zł utwardzacz 0,5 litra 60 zł taśma do oklejania 50m 16zł Farba bundeswehr MIPA RAL 6031 250zł za 5l (zużyto 1,5) Taśma 3M5mm 10zł Ja i kolega 6 roboczogodzin+sześciopak dla niego = :D sami policzcie jeszcze została mi do pomalowania pokrywa paki progi szyją się na miarę i tylna belka z szeklami dodatkowo mam spray w tym samym kolorze na poprawki Teraz nie pomylicie tego Haluxa żadnym innym:D

Hmm Nie wiem czy współczesne folie są mocniejsze niźli te nieco starsze...jesli nie, to koszmar...widziałem osobiscie wiele ofoliowanych samochodów po takich wycieczkach...to ja już wolę swój podrapany lakier

To nie krępuj się odpowiadaj dobra odpowiedź Zawsze mnie ciekawi dlaczego ten a nie tamten Jedni jajo bo super select jedni halux bo niby trwały jedni Dodge bo dobrze wygląda zawsze chętnie poczytam Mazda też mi sie podoba ale...mam co chciałem :D

Siemanizacja :D dobry pomysł z tym Wrześniem na Jurze tylko czemu Mazda?

Też bym się zgodził ze to raczej zwykła bezinteresowna zawiśc o podłożu materialnym Wielu z moich znajomych przyznaje ze podobają im się pick-upy ale by sobie ich nie kupiło. Natomiast potwierdzają ze pasuje do tego auta...no i oczywiście mi urosło to i owo :lol: A tak własciwie to też nie interesuję się motoryzacją ale większośc moich samochodów miało ramy i 4x4

No cóż miałem nie pisać złego słowa o moim Haluksie ale musze...to jest lakier. Goownianej jakości, rysuje się byle czym, nawet paznokciem. Pozostają białe rysy od wszystkiego. Boję sie uzyć Kaerchera by nie spłynął. Po każdym wyjeździe w plener rozwodzę się z żoną z tego powodu. To własnie ekologia i farby akrylowe...brrrrrrr :evil: Moja była ma starszego o parę lat LC-80 i mimo zaliczenia wielu "krzorów" sladu na nim nie ma. Przemaluję swojego i to chyba niedługo...na nitro na matt na Coyote brown :lol:

no niezła kobyła ...badź pozdrowiony

Siemanizacja Wreszcie Haluks :D

Wreszcie..może nie bedę sam :-P

Dobre , bracia Dodge byliby chyba zadowoleni :-D

Dziekuje bardzo za powitania :-D