Pompa doszła ale niestety nie potrzebnie, więc jak co to mam na sprzedaż.
Zanim dostałem pompę to wymieniłem uszczelki w środku starej pompy i zaczęła chodzić po chwili znów zagotowała płyn. Wyszło na to że jest zator w układzie, dalej szukając, znalazłem pod wężem wysokiego ciśnienia w przekładni malutki zaworek tzw. check valve który był uszkodzony (sprężynka sie rozwinęła) i zaworek tamował przepływ, wywaliłem zaworek i wspomaganie wróciło. Niestety nie widzę nigdzie tego zaworka do kupienia, w serwisówce z rama na schemacie go niema, a w serwisówce z durango jest, może ktoś założył złą przekładnię.
Teraz z innej beczki jak kupujecie z rockauto to płacicie z góry cło? (prepaid customs)
Jak to robicie ,zamawiając pompę zapłaciłem, teraz potrzebuje zrobi zakupy na 130$ z wysyłką wychodzi 280$ i zastanawiam się czy płacić od razu czy czekać na wezwanie?